常德至長沙將修建一條高鐵，經益陽市，全線預計2022年建成通車。常益長高速鐵路，是中國境內一條連接湖南省常德市、益陽市和長沙市的高速鐵路，是國家“八縱八橫”高速鐵路網中廈門至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分，是形成我省高鐵環線的關鍵組成部分 。
常益長高速鐵路正線全長189.8公里，擬按時速350公里的客運專線建設，為客運專線，上下行雙線，全部為電力牽引和自動控制。線路位於湖南省西北部，處在長株潭城市群以及環洞庭湖生態經濟圈 的長株潭-益陽-常德城鎮產業聚合帶內。長益常高速鐵路沿線共設設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、新長沙西站等5個站點。
2019年7月14日，由中鐵五局負責施工的常益長鐵路控制工程——資水特大橋在桃江縣境內開工，標誌著常益長鐵路全面開工建設 。
其中長益段（長沙西-益陽南區間）將於2021年建成通車，益常段（益陽南-常德區間）將於2022年建成通車。
常益長高鐵位於湖南省西北部，是國家“八縱八橫”高速鐵路網中渝廈鐵路、呼南鐵路兩條大通道的重要組成部分，是湖南省高鐵環線及長株潭城市群鐵路網的關鍵部分，正線全長189.8公里，為設計時速350公里的上下行雙線客運專線，建成後常德至長沙只需約1個小時，益陽到長沙只需16分鐘，對長株潭地區與益陽、常德的產業融合和促進長株潭城市群一體化進程意義重大。
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