豐巢快遞櫃也開始做會員了。南都記者日前獲悉，豐巢快遞櫃將於4月30日推出會員服務。針對普通用戶，12小時內免費保管包裹，超時後0.5元/12小時，3元封頂，節假日期間不計費。針對會員用戶設置5元月卡和12元季卡，有效期內可不限保管次數，7天長時存放，且享受豐巢寄件折扣優惠及品牌聯合權益。也就是說，非會員用戶在豐巢的包裹保管時間超12小時不再免費。
“要收費的話，那快遞員還是給我送上樓吧，或者放物業，放多久都沒事。”南都記者注意到，社交網絡上有不少網友對此舉提出質疑：“邏輯有點奇怪……本來快遞是應該送上門的，現在自提了咋還是我們付費？”
豐巢方面對南都記者說明稱，“目前使用豐巢的包裹投遞高峰集中在早上的9-11點，我們希望用戶儘量能在當天晚上把快遞取出，為第二天早上的投遞高峰節約更多的可使用資源。豐巢上線了親友代取功能，投遞入櫃後，關聯親友均可收到取件通知，我們鼓勵用及時取件，方便更多人使用。”
快遞櫃收費：利用價格槓桿調節格口資產使用率
快遞櫃的收費話題始終備受社會大眾關注。去年10月，豐巢就曾因為推出取件1元打賞功能引發不少熱議，南都熱點站站隊彼時調研發現，有37%的網友稱自己曾遭遇快遞櫃強制收費，6成網友認為快遞櫃取件打賞不合理，建議提醒用戶超時再收費。當時豐巢方面對外回應稱，用戶可自主選擇是否讚賞，亦可“跳過”直接取件，系鼓勵用戶儘快取件。另一快遞櫃品牌速遞易也同樣曾因對超過24小時未取件的用戶收取服務費，引發爭議。
依據《快遞暫行條例》第二十五條規定，“經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。”2019年10月1日起施行的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》第二十五條明確：“智能快件箱運營企業應當合理設置快件保管期限，保管期限內不得向收件人收費”。
不過，據南都記者瞭解，所謂的保管期，一直以來由不同品牌快遞櫃自行規定，且處於不斷調整狀態，收費界限多設置在12小時~24小時之間，甚至更短。依據南都調研數據，近45%的用戶遇到存放快遞超24小時被機櫃收費，其次是48小時和12小時。
此前南都記者採訪獲悉，快遞櫃收入多依賴收派兩端用戶使用費、營銷廣告、互動媒體，渠道較為單一，而硬件設備、物業管理、場地租賃、維護等方面加起來的成本較高，由此造成的盈利難，成為這一行業長期面臨的“痛點”。豐巢快遞櫃主要供應商智萊科技就在上市招股書中提到，由於材料、人工和製造費用等生產成本近年逐步增加，加上應對市場業務增長需要，公司持續對生產設備進行投入，每年固定資產折舊上升；若未來快遞行業出行增長放緩、智能快件箱需求量降低的情況，可能對公司的經營業績產生重大影響。
曾有快遞櫃品牌運營負責人告訴南都記者，在快遞櫃的市場推廣前期，為培養用戶習慣，更多是針對快遞員收費；由於每個櫃體格口數量有限，不希望通過長期的佔用導致一些資源的閒置，因此通過價格等方法讓用戶儘快取走包裹、釋放資產使用率。
疫情刺激快遞櫃等末端投遞業態迎來轉折點
作為疫情期間快遞末端收發的首選，快遞櫃在今年年初再度迎來“高光時刻”。櫃體成為了人與人之間的置物中介，提升了社區、寫字樓等場景的包裹收派效率。南都記者注意到，京東、菜鳥等物流平臺基於不同範圍的多種末端分佈式配送場景，靈活組合快遞櫃、便民點、驛站/配送站和前置倉等模式，服務於消費者在疫情期間快遞外賣等各種寄遞需求。據順豐財報最新披露，順豐參股的豐巢2019年在全國17萬個網點已累計服務200萬收派員，一線城市的市佔率超過70%。
據國家郵政局近期披露的數據，近年來全國已經建成的智能快件箱40.6萬組，遍佈全國主要城市。通過智能快件箱投遞的快件佔快件總數的10%，應用比例較高。不過疫情期間，在快遞小哥無法正常進行投遞的情況下，智能快件箱的利用率卻存在較大差異——部分低線城市的機櫃利用率一度還不到50%；被封閉在社區內的機櫃則無法使用；在可以使用機櫃的區域，因收件人無法及時取件，格口時常滿格……都直接影響了投送效率。
接下來，以快遞櫃為代表的無接觸服務將是物流配送行業發展的方向之一。國家郵政局市場監管司副司長邊作棟近期在國務院聯防聯控機制舉辦的發佈會上就表態稱：“為打通電商配送的難點、堵點，要重點推進智能快件箱、快遞末端公共服務平臺以及倉遞一體化這三個新業態的發展。”此前，作為支持企業復工復產的舉措之一，3月初北京市商務局率先發布通知，對每組智能快件箱補助金額不超過1萬元。
遞易創始人兼CEO鄒建華對南都記者分析稱，疫情之下網購訂單量增長、配送人力緊缺，有望令末端快遞櫃領域迎來轉折點和暴發點，來自用戶、政府監管機構、上游快遞企業、快遞櫃運營方的重視度會大大增強，迎接新入局者的同時，行業門檻也會提高。未來快遞櫃將會從一線城市向農村四五線及以下城市擴展，城市場景的鋪設密度逐步加大，除了快件外，還有一些其他生活物品也會通過智能快件箱交付。
採寫：南都記者 傅曉羚
