隨著國內汽車市場趨於飽和，作為豪華品牌的奧迪也開啟了車型改良之旅。畢竟之前是皇帝的女兒不愁嫁，靠著過硬的品牌就能月銷輕鬆上萬，而如今面對強勢對手的不斷出現，只有自我挑戰自我升級才有贏得機會。作為奧迪轎車產品中的王牌，奧迪A4L自然被放在第一個升級的位置。那麼相對於老款奧迪A4L，中期改款後的奧迪A4L又有什麼變化呢？
首先，新款奧迪A4L的前臉比老款看上去更犀利了。最大的改變來自中網，老款奧迪A4L是鍍鉻橫條中網，而新款奧迪A4L用了更顯運動的黑色蜂窩設計。就效果來說，黑色蜂窩設計顯然更年輕時尚，也符合和新款奧迪A4L的車型定位。
測評奧迪怎能不看車燈，畢竟車廠的名頭你以為是白給的嗎，不過新款奧迪A4L的車燈相對老款提升不大，基本該有的配置都有了。新老款在燈光方面最大的區別來自車內環境氛圍燈，新款奧迪A4L車內氛圍燈直接是32位起步，老款則是單色起步。從豪華氣氛營造方面，很顯然新款奧迪A4L要好得多。
新款奧迪A4L的車身尺寸和老款相比有些變化，首先就是高度更低了，新款奧迪A4L臻選動感型車高只有1411mm，比老款奧迪A4L低了整整21mm。更低的車身可以提升車型高速操控性。這也是新款奧迪A4L極速250km/h的由來。
和車更矮相比，新款奧迪A4L的軸距相對老款沒有增加，還是2908mm。因此新款車內空間實際上比老款有所縮水。
相比較外觀和尺寸，新款奧迪A4L的內飾設計和老款區別不大。中控臺造型都保持了一直，只不過老款中控正面有一條銀色亞克力飾板做裝飾。而新款則改成了純黑內飾，有一種黑騎士的感覺。
新款奧迪A4L在智能化配置方面很下功夫，它的行車儀表盤彷彿一個虛擬座艙，可以顯示許多電子屏上顯示的東西。然而最厲害的是它的電子屏，一款8寸的懸浮式觸控大屏。雖然沒有誇張的尺寸但科技感滿滿，這款電子屏除了導航和語音識別之外，還支持車上幾乎所有配置的開啟和關閉。強大的控制能力讓這款電子屏成為新款奧迪A4L的核心，也是它科技內涵的所在。當別人都在四處找摁鍵控制燈光的時候，你可以用電子屏完成對車的一切調節，這種支配感的確非常罕見。
新款奧迪A4L的前排座椅配置有所提升，從入門車型沒有腿託到全系標配腿託。尤其是新款奧迪A4L的副駕駛也有腿託設計，從這點來看新款奧迪A4L的座椅顯然比老款更豪華一些，舒適性也更好。
動力是奧迪A4L最大的優勢，當然是相對競品來說。新款奧迪A4L入門車型就有150匹馬力和270牛米的扭矩表現，高動力版更是直接有252匹馬力和370牛米的扭矩輸出。在高功率版本上，新款A4L的動力水平足以秒殺同級別的寶馬3系和凱迪拉克CT4。
我們實測新款奧迪A4L高功率版本的破百時間為5.9秒，之所以這麼快，與奧迪A4L裝配的S-Tronic 7速雙離合變速箱不無關係。眾所周知雙離合變速箱由於傳動直接、換擋速率高得出奇，成為了運動型車普遍採用的變速箱形式。由於換擋速度比常規AT變速箱要快不少。這也是新款奧迪A4L能跑進6秒的秘訣。
總結：作為一款豪華中級車，新款奧迪A4L產品力非常不俗。無論動力、配置、空間還是舒適性都有一個比較高的分數，在同級中也非常均衡。而均衡是這款車能傲視群雄的關鍵，也是它大賣的保證。
考慮到新款奧迪A4L的同級對手中有寶馬3系這樣的強悍對手，它想保持銷量領先，還需要在價格方面花點功夫。
