“10萬元左右高顏值、體驗好的車型是剛需。”
長城汽車主打年輕化的F系首款產品哈弗F5推出年度改款車型。
4月20日，長城汽車旗下緊湊級SUV哈弗F5 2020款正式上市，售價區間7.98萬-12.58萬元，共7款車型可選。其中，兩款手動擋車型（i酷和i秀）售價分別為8.98萬元和7.98萬元。
新車搭載騰訊車載微信系統、Fun-Life智能網聯繫統、輔助駕駛系統和智能安全系統等，可實現遠程車輛控制、智能語義交互、在線服務等功能。 長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經理李瑞峰曾表示，F系列主要定位是前衛與運動、科技與互聯。
哈弗品牌是長城汽車銷量主力，今年3月份哈弗品牌銷量在長城汽車銷量中的佔比達到67.17%。哈弗品牌旗下共有H系、M系和F系三個產品矩陣，2018年9月，哈弗品牌F系家族的首款產品哈弗F5正式上市。
目前，哈弗F系列共有F5、F7、轎跑F7x三款產品，累計銷量超22萬輛。繼F5之後推出的F7，是僅次於哈弗H6和M6的暢銷SUV。哈弗F7今年3月份銷量6067輛，一季度銷量超1.72萬輛。此外，哈弗F7也是長城汽車出海的主打產品，是長城汽車在俄羅斯圖拉州的正式投產的首款車型。
增加手動擋車型、將起售價下探至7.98萬元，意味著繼家用SUV M6之後，長城汽車繼續加大了對中低端消費能力市場的覆蓋。國盛證券此前數據顯示，2019年三季度10萬元以下車型銷量增速明顯提高。中國汽車工程學會名譽理事長付於武也曾表示，10萬元左右高顏值、體驗好的車型是剛需。
不僅是長城汽車，吉利、上汽、廣汽、長安等自主品牌均在2019年加速對10萬元以下車型的佈局。這些頭部自主品牌在低端市場的新車佈局較行業整體領先一個季度，於2019年第二季度達到高點。以入門款的最低指導價計算，2019年三季度，頭部自主品牌10萬元以下新上市車型佔比達47.5%。進入2020年，頭部自主品牌在中低端市場的競爭將更為激烈。
作者 | 張一
編輯 | 周遊
