馬自達可以說是一個非常個人的汽車品牌。儘管目前其車型在中國的銷量不是很好，但以前的馬自達6的操控性和運動感給人留下了深刻的印象，否則就沒有“東營寶馬”的頭銜。
日前，新一代Mazda 6 Travel Edition在日本推出。不僅新模型的外觀和內部發生了顯著變化。此外，對於海外版本，除了2.5L自然吸氣發動機外，還增加了2.5T渦輪增壓發動機。儘管旅行版不會在國內推出，但不會影響油輪車迷的注意力。那麼汽車的具體性能是什麼？有什麼值得一談的亮點？讓我們仔細看看當前曝光的實際汽車照片。
從外觀上看，新的Mazda 6 Travel Edition仍使用Mazda系列的最新設計語言。此外，柳葉形的大燈使前臉感覺更加光滑和大氣，並且還具有更多的設計和時尚感。
在車身側面，作為旅行車，新的馬自達6旅行版不僅保持了轎車的線條美感，而且旅行版獨特的寬體流線型車身設計使其看起來更加獨特。太。汽車的後部比較簡單。新型尾燈組的形狀與大燈相呼應，照明後更易於識別。兩側的圓形排氣口設計為整個車輛增添了良好的運動感。
在內飾方面，新款馬自達6 Travel Edition的佈局設計與家用轎車版Atz並無太大區別。對稱的中央控制設計使層次感更加豐富，中央控制屏幕和儀表板屏幕也得到了改進。在當今的大屏幕環境中，無法精打運動型馬自達。同時，新車的中控臺面板也覆蓋了皮革，質地非常好。
在動力系統部分，新的馬自達6行駛版提供2.5升自然吸氣發動機和2.5噸直噴渦輪增壓發動機。其中，2.5升自然吸氣發動機提供可變氣缸技術，發動機將在低速時關閉。每個氣缸僅可使用兩個氣缸，從而大大提高了燃油經濟性。 2.5T發動機的最大功率為253馬力，峰值扭矩為420 Nm。變速箱使用6速手動/ 6速自動變速箱，並配備有四輪驅動系統。車輛在動力方面的性能仍然相對不錯。
總的來說，新的馬自達6旅行版只是在“穩定”和“改變”之間進行了調整，整體風格仍然是我們熟悉的運動和時尚氛圍，旅行車的特殊氣場使其更具吸引力。 ，可以說這是一個正確的升級。唯一的遺憾是，新車對國內消費者沒有機會。你覺得這怎麼樣？
