截至北京時間4月23日6時30分左右，全球累計確診超262萬例，累計達2622273例，累計死亡182943例。其中美國累計確診840340，死亡46560例。與前一天6時30分數據相比，美國新增確診病例20236例，新增死亡2332例。
在美國疫情“重災區”的紐約州，根據約翰斯·霍普金斯大學數據，截至當地時間23日6時30分左右，紐約累計確診已達263292例，累計死亡19413例，單日新增確診病例4931例，新增死亡病例309例。
受疫情影響，全球石油需求下滑，產能出現過剩。3月6日下午，第8次“OPEC+”部長級會議上，進一步擴大石油減產以談判破裂告終。作為回應，週六沙特發動了石油市場價格戰，國際油價開始出現暴跌，紐約原油期貨價格從46美金/桶一路跌穿20美金/桶。
這還不算最慘的。
4月20日，紐約原油期貨發生了慘絕人寰的一幕，受美國石油市場供應嚴重過剩、合約即將到期以及得克薩斯州將決定是否減產等因素影響，收盤時罕見跌入負值，收於每桶-37.63美元，跌幅超300%。
當然，這其中國內一堆投資者被中行原油寶坑的血本無歸，這裡就不單獨展開。
隨著美國頁岩油氣革命的成功，美國逐步成為原油出口國，2017年川普上臺後正式宣佈美國實現了能源獨立。
隨後，美國大力提升頁岩油氣出口規模。
2019年，美國以頁岩油領先，成為全球最大產油國，2019年日平均1787萬桶，佔全球產量18%，每桶生產成本超過25美元，平均成本30-40美元。
而沙特作為歐佩克組織的老大，卻只是屈居全球第二產油國，2019年日平均石油產量為1242萬桶，佔全球產量的12%，每桶生產成本約10美元。
俄羅斯是全球第三大產油國，2019年日平均產量為1140萬桶，佔全球產量11%，平均每桶生產成本約30美元。
美國頁岩油氣產業已成為美國最重要的支柱產業。
美國頁岩氣大規模生產後，亟需尋找國際買家，而美國旁邊的加拿大和墨西哥都是傳統的油氣生產國，美國將最重要的方向瞄準了天然氣消費重點區域歐洲。
根據國際能源署(IEA)的數據,過去3年歐洲天然氣消費量增長了20%,天然氣佔歐洲能源消費的比重達到24%。
不過,由於地緣接近，俄羅斯一直是歐洲天然氣的主要供應國，供應量佔到歐洲消費總量的40%。
處於多種因素考慮,歐洲一些國家正在尋求減少對俄羅斯天然氣的依賴。而此時美國正在迅速提升液化天然氣的出口能力,美歐天然氣合作自然是順理成章。
不過，歐洲也並非與美國一條心，尤其是美國相比俄羅斯，距離歐洲太遠，俄羅斯天然氣通過長輸管道供應歐洲成本更低，相對也穩定。
最直接處於成本的考慮，德國在2019年便積極推動俄氣進歐的北溪2號天然氣長輸管道工程。
“北溪2號”號項目的天然氣管道將通過波羅的海沿岸幾個國家或其專屬經濟區，其中包括俄羅斯、芬蘭、瑞典、丹麥和德國。
美國財政部2019年12月宣佈，將對“北溪2號”和“土耳其流”天然氣管管道項目實施制裁。
這還不算完，據俄羅斯衛星網援引德媒報道，美國消息人士稱，在2月和3月內，美國國會可能對“北溪2號”輸氣管道項目採取新的制裁措施。
2019年美國油氣產業為財政收入貢獻超過35%，所以川普上臺後對油氣產業給予最大程度的支持，甚至不惜對歐洲傳統盟友採取制裁措施。
這次爆發的全球疫情尤其美國自身疫情不斷擴散，對美國油氣產業造成巨大的打擊。
由於美國自08年後推行量化寬鬆不斷放水，國內頁岩油生產商為了擴產大幅舉債，國際油價一旦暴跌美國一批頁岩油生產企業將會立馬破產，而大規模的債務將無力償還，美國銀行業也會面臨危機。
2020年4月初，美國惠廷石油公司正式申請破產保護，原因是逾22億美元債務到期，無力償還，這家頁岩油氣巨頭仍是北達科他州第二大的石油生產商，一舉成為2020年油價持續暴跌陰霾下第一個倒下的石油巨頭。
根據Rystad Energy的數據，在油價20美元的環境下，533家美國石油勘探和生產公司將在2021年底前申請破產。
而正在美國油氣生產商備受煎熬之時，雪上加霜的是，美國的傳統盟友歐洲和日本均再次反水。
據船舶經紀機構Poten4月23日發佈的最新消息，近期有海外買家取消了20-25船美國的液化天然氣6月份訂單。市場消息指出，取消美國液化天然氣訂單的是來自亞洲和歐洲的買家。
亞洲爽約買家來自日本，日本財政部門發佈的數據顯示，3月份日本液化天然氣進口進口呈下降趨勢。據悉，日本3月液化天然氣的進口額僅為約35.6億美元，同比下降13.5%。
而在4月份，日本首相安倍晉三宣佈國家進入緊急狀態，涵蓋東京都、大阪府、埼玉縣、千葉縣、神奈川縣、兵庫縣和福岡縣，持續一個月。這樣對日本天然氣消費造成更大的持續負面影響。
歐日相繼反水拋棄，美國怎麼辦？到頭來還是得指望中國。
美東時間2020年1月15日，中美雙方在美國華盛頓簽署《中華人民共和國政府和美利堅合眾國政府經濟貿易協議》，中美貿易戰正式告一段落。
在能源產品方面，在2017年基數之上，中國2020日曆年自美採購和進口規模不少於185億美元，2021日曆年自美採購和進口規模不少於339億美元。
不過根據相關信息，預計中國2020年從美國進口LNG將達到1000萬噸（約140億方），2021年進口1500萬噸（約210億方）。
在國內受疫情影響天然氣需求急劇下降的情況下，中國依然在守約。
3月11日，彭博報道，中國石油、中國海油和中國石化已申請豁免美國液化天然氣(LNG)的進口關稅。
4月7日，英國金融訊息供應商Refinitiv Eikon和Kpler最新的追蹤數據顯示，一艘裝載了美國液化天然氣（LNG）的油輪正在發往中國天津，預計將於今年4月28日到達中國港口。
4月20日，來自美國德州Freeport LNG終端的“MARAN GAS VERGINA”號LNG船，已順利抵達中海油天津接收站碼頭。
這是自中美貿易戰13個月後，中國接收的第一批美國LNG。
但這並沒有完。
此外，預計還有三艘美國貨物或將在4月底5月初到達中國，分別是來自Cameron LNG出口終端的“SK Resolute”LNG船；來自薩賓帕斯LNG出口終端的“Cool Explorer”和“Hoegh Giant”LNG船；來自Corpus Christi出口終端的“Palu LNG”LNG船，這些船的目的地目前都顯示為中國天津。另外還有來自薩賓帕斯LNG出口終端的“Gaslog Geneva“LNG船和來自Corpus Christi出口終端的“Arwa Spirit”LNG船或將在5月份抵達中國。
不過，前文提及過，儘管目前美國天然氣價格暴跌，但由於美國相距中國太遠，加上運費等成本美國天然氣價格相對並不低。
目前東北亞LNG現貨價格僅為2美元/mmbtu左右，美國LNG到岸價比現貨價格高出一倍多。
即便與中俄東線俄羅斯進口管道氣相比，美國LNG價格預計也要高出30%左右。
這種情況下，國際低價LNG資源一抓一大把，中國為何還要進口美國相對高價LNG？
大概幾個方面：
1、中美貿易協定簽約在前，該執行還是得執行；
2、美國LNG價格雖然看起來高，但與中國目前進口的長協LNG價格相比也差不太多；
3、此時關鍵時刻突然進口美國LNG，是否有中美兩國外交等方面考量，這方面就不得而知了。
當然，以上均是簡單測算的價格，實際價格到底是多少隻有等海關總署公佈的數據了。
