之前在網上看到這麼一個提問：“你後悔買手動擋了嗎？”
1461個回答中，除了一位說自動擋讓他突然明白，原來開車可以一直把右手放在旁邊女人大腿上之外（錯誤示範，請勿參考），剩餘的都堅定地說著我不後悔這四個字。
時至今日，變速箱已經變得越來越智能、先進，甚至普通民用車上配備8個擋位的自動變速箱都已經成為了主流。
那為什麼在這樣一個大環境下依然會有這麼多的人偏愛“落後”的手動變速箱呢？
01 手動擋讓開車這件事變得更好玩
對於喜歡開車的人來說，最大的駕駛樂趣不一定是賽道，不一定是飆車，也不一定是大馬力，而是享受人車合一的快感。
人不是在開車，而是成了車的一部分，離合、換擋、油門的使用完全憑潛意識控制。
但自動擋讓駕駛者失去了掌控汽車能否行駛以及如何行駛的生殺大權，把開車變得無聊了。
02 手動擋的機械結構不容易出故障
手動變速箱相比自動擋變速箱結構簡單，主要區別在於更少的齒輪、更少的電控系統。
結構上的輕便在於民用車所搭載的手動擋變速箱很少有超過6個擋位的車型，而如今主流的自動擋變速箱都在8擋左右。
同時自動擋變速箱裡面有很多的電子元件，比如說電磁閥、主控電腦、各種傳感器等，因此手動變速箱簡單的結構和工作方式註定了它有更低的故障率。
03 手動擋開車更安全
大家肯定見到過許多司機把的油門當剎車踩的事例。
在會車或者在倒車的時候，如果是自動擋的車型，只要猛踩油門，車速一定會瞬間飆升，從而導致很嚴重的後果。
如果是手動擋車型，在踩剎車片的同時也踩下了離合器，也就是切斷了油門供應，就算駕駛員猛踩油門，車子速度也不會有自動擋車型上升的那麼快。
因而說，手動擋車型的安全性相對較高。
04 降低借車的概率
俗話都說，老婆與車，概不外借。
每個老司機都面臨過這樣的問題：朋友來找你借車，不借顯得摳門，借了整天擔心車子出現傷痕。
但如果是手動擋車型的話，無形之中就提高了一個借車門檻。新手不會開手動，會開手動的多半都是技術很好的老司機，不用過多擔心車子被刮傷的問題。
所以購買手動擋的車型理論上是可以降低借車概率的。
05 手腳配合對大腦也有好處
對於在乎駕駛過程的司機看來，自動變速箱不用費腦的優勢，反而是它致命的缺憾。
人都是有惰性的，一旦開始過於依賴某樣功能，大腦就會變得放鬆，什麼是離合、換擋、剎車油門，都全變成了自動駕駛時的鬆懈。
但開手動擋就不一樣，長久的手腳配合，空擋滑行，剎車剎不住的時候可以別檔，這些多變的操作，讓大腦永遠處於運作。
06 同車型手動擋比自動擋售價更低
這一點毫無疑問，基本市面上會同時配有手動和自動兩種變速箱的車型售價在10萬元左右，而兩種不同配備的車型普遍售價相差在1萬元左右。
這對於一臺售價在10萬元左右的車型是一筆不小的佔比。因此會開手動擋的人會有更多的選擇餘地。
經常會看到說，現在還選手動擋的都是想節約錢，這種說法真的大錯特錯。
雖然現在人們在選車追求更智能更方便，自動檔大大降低了汽車操控難度，但手動檔汽車憑藉更出色的性能優勢、安全優勢和駕駛快感，對老司機們來說仍然是不二的選擇。
所以手動檔汽車並不會因為時代而被淘汰，汽車發燒友們會是它永遠不變的忠實粉絲。
