之前在网上看到这么一个提问：“你后悔买手动挡了吗？”
1461个回答中，除了一位说自动挡让他突然明白，原来开车可以一直把右手放在旁边女人大腿上之外（错误示范，请勿参考），剩余的都坚定地说着我不后悔这四个字。
时至今日，变速箱已经变得越来越智能、先进，甚至普通民用车上配备8个挡位的自动变速箱都已经成为了主流。
那为什么在这样一个大环境下依然会有这么多的人偏爱“落后”的手动变速箱呢？
01 手动挡让开车这件事变得更好玩
对于喜欢开车的人来说，最大的驾驶乐趣不一定是赛道，不一定是飙车，也不一定是大马力，而是享受人车合一的快感。
人不是在开车，而是成了车的一部分，离合、换挡、油门的使用完全凭潜意识控制。
但自动挡让驾驶者失去了掌控汽车能否行驶以及如何行驶的生杀大权，把开车变得无聊了。
02 手动挡的机械结构不容易出故障
手动变速箱相比自动挡变速箱结构简单，主要区别在于更少的齿轮、更少的电控系统。
结构上的轻便在于民用车所搭载的手动挡变速箱很少有超过6个挡位的车型，而如今主流的自动挡变速箱都在8挡左右。
同时自动挡变速箱里面有很多的电子元件，比如说电磁阀、主控电脑、各种传感器等，因此手动变速箱简单的结构和工作方式注定了它有更低的故障率。
03 手动挡开车更安全
大家肯定见到过许多司机把的油门当刹车踩的事例。
在会车或者在倒车的时候，如果是自动挡的车型，只要猛踩油门，车速一定会瞬间飙升，从而导致很严重的后果。
如果是手动挡车型，在踩刹车片的同时也踩下了离合器，也就是切断了油门供应，就算驾驶员猛踩油门，车子速度也不会有自动挡车型上升的那么快。
因而说，手动挡车型的安全性相对较高。
04 降低借车的概率
俗话都说，老婆与车，概不外借。
每个老司机都面临过这样的问题：朋友来找你借车，不借显得抠门，借了整天担心车子出现伤痕。
但如果是手动挡车型的话，无形之中就提高了一个借车门槛。新手不会开手动，会开手动的多半都是技术很好的老司机，不用过多担心车子被刮伤的问题。
所以购买手动挡的车型理论上是可以降低借车概率的。
05 手脚配合对大脑也有好处
对于在乎驾驶过程的司机看来，自动变速箱不用费脑的优势，反而是它致命的缺憾。
人都是有惰性的，一旦开始过于依赖某样功能，大脑就会变得放松，什么是离合、换挡、刹车油门，都全变成了自动驾驶时的松懈。
但开手动挡就不一样，长久的手脚配合，空挡滑行，刹车刹不住的时候可以別档，这些多变的操作，让大脑永远处于运作。
06 同车型手动挡比自动挡售价更低
这一点毫无疑问，基本市面上会同时配有手动和自动两种变速箱的车型售价在10万元左右，而两种不同配备的车型普遍售价相差在1万元左右。
这对于一台售价在10万元左右的车型是一笔不小的占比。因此会开手动挡的人会有更多的选择余地。
经常会看到说，现在还选手动挡的都是想节约钱，这种说法真的大错特错。
虽然现在人们在选车追求更智能更方便，自动档大大降低了汽车操控难度，但手动档汽车凭借更出色的性能优势、安全优势和驾驶快感，对老司机们来说仍然是不二的选择。
所以手动档汽车并不会因为时代而被淘汰，汽车发烧友们会是它永远不变的忠实粉丝。
