因經濟大趨勢本身的走低，外加年初的影響，2020年的車市曾被不少業內人士看衰。對此，不少汽車品牌都在新品設計與宣發上採取了保守政策，希望以中庸穩定的狀態度過難關。但一向以創新突破著稱的領克汽車，即便在如此大環境下仍沒有采取守勢，而是以更加積極的面貌迎接市場挑戰。
2020年3月28日，對中國車市來講堪稱"吉"日。不僅因為這天剛好是吉利收購沃爾沃10週年的紀念日，更重要的，為了致敬這個值得銘記的日子，領克品牌推出了重磅車型——領克05時間限量版，作為領克品牌目前定位最高的轎跑SUV，領克05時間限量版以23.58萬的售價，衝擊中國品牌SUV的天花板。
而結果更讓人驚喜，就在28日上市之前，領克05時間限量版線上預約人數已突破16812人。在18:05的線上搶訂開始後，所有線上配額共計505臺，6分38秒即被搶訂一空。這樣的場景，當初在領克03+的身上如出一轍，為正在復甦的中國車市注入一針強心劑。
延續家族的豪華定位和性能基因，領克05的任務就是讓那些既想擁有與眾不同的設計，又要兼顧實用的年輕消費者們，擁有一款真正屬於自己的個性座駕。
對於很多偏愛追求刺激與激情的年輕人來說，推背感是他們最希望在一臺車上首先得到的東西，而領克05恰恰如此，它將其他品牌的"高配"變成了自己的"標配"。領克05全系配備沃爾沃2.0T發動機，配合著底盤"精緻運動"風格調校，領克05擁有傲視同級6.7秒百公里加速表現及35米百公里制動的優異性能。快，並不能成為炫耀的唯一資本。又快又穩，才是成為當代社會中年輕人的首要立足點，領克05亦是如此。
作為CMA基礎模塊架構極致力作，領克05毋庸置疑的延續了沃爾沃的安全基因以及先進的安全理念，融合中國領先的電子電器及新能源技術，從多方面守護用車安全。21項ADAS智能駕駛輔助系統，擁有L2+級別的全場景駕控實力，給予駕駛者全方位防護。而在被動安全方面，領克05車身結構遵循了全球五星安全開發標準。全車高強度鋼使用率達78.4%確保車身高強度。對於安全來說，領克05同樣"內外兼修"。
領克05，誕生在吉利CMA架構之上，它是由沃爾沃主導，吉利參與，二者共同開發的中級車基礎模塊架構，同時與著名的豐田TNGA架構和大眾MQB平臺齊名，並稱全球三大架構的"ABC"格局。基於沃爾沃SPA安全構架打造，領克在安全設計方面的造詣無可厚非。正如領克品牌研究院院長康國旺所說，"領克05凝聚了領克最先進的科技，真正讓CMA基礎模塊架構的優勢，發揮得淋漓盡致，是領克實現豪華級品質的時代新開端。"
隨著CMA旗艦車型領克05的推出，也代表了吉利-沃爾沃十年技術合作的最新結晶，更是雙方合作深化的全新起點。2020年將是領克的"架構之年"。受益於吉利-沃爾沃協同的強化與技術的共享，從CMA架構、到全新PMA架構，多樣化的架構將支撐起未來領克產品的研發佈局，實現從SUV、轎車到MPV等各個細分市場全面覆蓋。其中，PMA純電動架構首款車型將率先應用在領克品牌，並有望於年內亮相。
最後：領克05的"激進"，是以領克為代表的中國品牌邁向世界市場的決心之體現。未來，領克所扮演的聯結吉利與沃爾沃深化合作的角色，定將綻放出更加奪目的光彩。
