中國汽車史上最牛X的6臺車,吹牛必備!

從之前的星星之火,到現在的百家爭鳴,如今的中國已然成為了世界第一大汽車市場。而在這幾十年的發展史中,著實出現了不少標誌性車型,它們在中國汽車史上都有著里程碑式的意義。今天小編就挑幾款出來,給大夥介紹一下。

國之代表:紅旗 L5

一汽紅旗誕生於1958年,在當時那個時代,它生產的轎車可不單純是一輛交通工具,而是代表著新中國能拿得出手的一件科技與藝術結合的工業作品,帶有明顯的中華文化和政治符號。

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紅旗品牌作為中國汽車工業的“國門擔當”,它旗下的高端轎車紅旗L5,自然也是人民心中的“國車”。這款車是基於2009年紅旗牌檢閱車項目成功後,一汽集團正式啟動紅旗L平臺開發的一款100%自主知識產權的豪華轎車。該車搭載了一臺6.0 V12發動機,外觀和內飾的設計均帶有濃厚中國元素。

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要說人們最常見到它的地方,那應該就是CCTV 1的電視熒屏上,它的主要用途是作為重要外賓接待的專用車。當然,現在私人也可以購買到民用版的紅旗L5,不過除了不菲的售價之外,購買資質也需要進行重重審核,所以今後在馬路上碰見這輛車的話,我還是建議大家離遠點,原因你懂的。

勞動人民奔小康的見證:五菱宏光

“人民需要什麼,五菱就造什麼”,這是五菱汽車的口號。從新中國成立至今,五菱汽車一直伴隨著中國社會經濟發展的腳步。在中國工業剛起步時,五菱的前身是柳州動力機械廠,生產過拖拉機、縫紉機、棉織機,為中國的工農業做出了不可忽視的貢獻。後來到1984年改革開放時代,五菱正式走上轉產微型汽車的道路。

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2010年,五菱宏光正式上市,有著品牌光環的它,上市不到3個月就坐上了MPV市場銷量的頭把交椅。前置後驅的佈局,使得這款車開起來非常靈活,同時它在網上的段子也是源源不絕,相信大家都有所耳聞。“雖然你的GT-R馬力很大,但是車頭很重……”

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當然了,名氣大銷量好,主要還是在於這款車的產品力夠強。價格低、空間大、毛病也不多,維修保養都很便宜,所以從大都市北京、上海,到大西北高原戈壁,你都能見到這款神車的身影。而在國家經濟飛速發展的這幾年,大批的私營業主正是開著它走上了發家致富的道路。所以說五菱宏光是勞動人民奔小康的見證,一點都沒錯。

自主品牌崛起的領頭羊:哈弗H6

SUV市場的興起給了國產品牌崛起的機會。2011年,哈弗H6正式上市,底盤逆向研發本田CR-V、發動機採用三菱技術,外形漂亮、配置豐富、價格還不貴,最重要的是當時人們對國產車最介懷的質量問題,在哈弗H6上的表現可圈可點,基本沒什麼大毛病,這也為它積累了相當不錯的口碑。在去年,哈弗H6的總銷量已經超過500萬輛,一代銷量神車,毋庸置疑。

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這款車的意義就在於,它不但證明了中國人能夠造出好車,而且還能打敗合資對手。上市幾年時間,哈弗H6乾脆利落地幹掉了本田CR-V和大眾途觀,摧毀了合資車不可戰勝的神話,更是激發了不少國產品牌衝擊合資陣營的信心。到現在,國產品牌SUV在市場中可謂是佔據了半壁江山,這樣的成果,哈弗H6當屬第一功臣。

中國品牌的第一款性能車:領克03+

限制於汽車的核心技術,以及消費者年齡層次的原因,我們中國的汽車品牌從起步時就一直專注於家用車的領域,無論是轎車還是SUV,都是以實用為主。不過隨著近幾年消費者的年輕化,像領克這類注重年輕個性化的潮牌開始出現,而它旗下的領克03+,更是讓中國性能車市場這片荒土長出了希望的嫩芽。

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WTCR冠軍榮譽做背書,搭載2.0T+8AT動力總成,配備博格華納第五代四驅系統,零百加速5.9秒,百公里剎停距離34米。這樣的實力,讓不少消費者的目光從高爾夫GTI轉移到領克03+的身上,甚至可以說領克03+這款性能鋼炮的上市,也標誌著中國品牌在技術上的突破,終結了外國品牌在性能車市場中的壟斷。

第一款國產豪華車:奧迪100(C3)

如果你知道中國第一款國產的豪華車型是奧迪100,那麼也就不難想象為何奧迪在國內會賣得這麼好了。1988年,一汽與奧迪簽署協議,正式成立一汽奧迪,並在1989年出產了第一輛奧迪100轎車,在長春下線,總共組裝1922臺。

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在當時改革開放的年代,隨著第三代奧迪100的國產化,這款車也就順理成章地成為了那一輩下海成功的企業家們追求的車型,同時它也讓寶馬和奔馳知道,先入為主是多麼重要,所以在不久的後來,寶馬和奔馳也紛紛走上了國產化的道路,使得中國成為除德國之外,全球第一個同時生產“BBA”豪華品牌的國家。

第一款合資車:大眾桑塔納

桑塔納絕對是60後到80後印象最為深刻的大眾車型。雖然北京吉普是第一家成立的合資車企,但普桑(最早國產的桑塔納)才是真正國產的第一輛合資車,甚至早在上海大眾成立之前,普桑就已經被組裝生產。從1983年到2012年,普桑在華生產接近30年,累計銷量超過200萬臺,創造了一款車型在單個國家生產時間最長的吉尼斯世界紀錄。

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對於中國市場來說,普桑的意義不僅僅在於銷量。它的到來,就像是一間無比沉悶的黑屋子突然打開了一扇天窗,讓人們接觸到了具有世界水平的轎車,無論是質量、配置還是操控都能讓人滿意,這也徹底奠定了大眾在華的地位。

寫在最後

以上就是本期挑選出來的六款經典車型,這裡面有沒有你的回憶呢?


原創 肖清鍇 有車以後



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