到市中心的時候很羨慕大家可以用共享單車騎行,而且很方便,很快捷。長春曾經自己推出過共享單車,地點單體,手續繁瑣,雖然建立了標準乾淨的停車亭,但是你停車還得找專業的亭子,許多人選擇了放棄,而全國許多大城市都放開的共享單車也在長春投放了,但是卻是總被收繳,看新聞原來是沒有手續,為了城市發展,為什麼不加快審批呢,對於不按規範停放的再收繳不可以嗎?
長春的輕軌都架不住信息的紅利支持了微信和支付寶,長春打算打造自己現代化的城市,為什麼總有很多地方不去適應,而企圖去改變大家的習慣呢?
2020-12-19 14:50:37 佚名
到市中心的時候很羨慕大家可以用共享單車騎行,而且很方便,很快捷。長春曾經自己推出過共享單車,地點單體,手續繁瑣,雖然建立了標準乾淨的停車亭,但是你停車還得找專業的亭子,許多人選擇了放棄,而全國許多大城市都放開的共享單車也在長春投放了,但是卻是總被收繳,看新聞原來是沒有手續,為了城市發展,為什麼不加快審批呢,對於不按規範停放的再收繳不可以嗎?
長春的輕軌都架不住信息的紅利支持了微信和支付寶,長春打算打造自己現代化的城市,為什麼總有很多地方不去適應,而企圖去改變大家的習慣呢?