最近一段時間，舊小區加裝電梯的福利政策又開始加快速度了，這對一些老舊小區來說是一件極大的利好，特別是對於主城區的老破小社區。筆者在之前的文章中也多次強調，讓大家買房子的時候儘量避開老破小，原因主要有以下幾點：
1、老破小社區因為房齡時間長，社區規劃落後，地面車位緊張，人車不分流，這樣小孩子在社區玩耍很危險；
2、這類小區的戶型一般設計較為落後，面積浪費嚴重，功能區域設計不合理，居住舒適度較差；
3、老破小社區因為房齡較長的原因，購買的時候貸款也比較困難，一般首付比例很高甚至需要全款才可以。對於購房者的資金需求較大，購房成本很高。
其實除了以上三個原因，還有一個就是沒有電梯。通常來說老破小社區都是6層以內的設計，6層對於年輕人來說尚可接受，所以也就不會有人刻意提及這件事。但是現在有老舊小區改造，加裝電梯這項福利了，那麼對於經常爬樓梯的高層住戶來說自然是一件好事。
近期老舊小區加裝電梯的呼聲更加強力，不少地區也都開始積極推進。比如北京市朝陽區農光裡重汽小區老樓改造工程復工，成為全北京第一個復工的老樓改造工程。改造完成後，這裡將加裝27部電梯。
上海市閔行區梅隴鎮普樂二居近期加裝的電梯也終於竣工，該小區34號樓居民終於圓了加裝電梯的夙願。
成都市的錦江區錦官驛街道某社區7層小樓加裝電梯項目也開始動工。除此之外，還有很多也都在施工或者在做前期準備工作中。
說到老舊小區加裝電梯，還要從老舊小區改造開始。就在4月16日，住建部部長黃豔介紹，自2019年起，將城鎮老舊小區改造納入保障性安居工程，去年各地改造城鎮老舊小區1.9萬個，涉及居民352萬戶。2020年，各地計劃改造城鎮老舊小區3.9萬個，涉及居民近700萬戶。
看得出來，國家對老舊小區改造越來越重視，對工作的進度也是不斷督促。但是這件利民工程在一線實際操作過程中其實並不順利，低樓層的住戶表示：不接受補貼，反對！
為什麼低樓層的住戶會反對這件利民工程呢？其實原因很簡單，危害到他們的切身利益了。因為一般來說老舊小區加裝電梯不能破壞原有的建築，需要在外部安裝。這樣不可避免的會影響到低層房屋的採光，並且對低層住戶的隱私也有已定影響，更重要的是安裝電梯之後，之前價格偏低的高層開始漲價，而價格偏貴的低樓層開始被動貶值。這對自己百害而無一利的事情，自然會受到反對。
所以，表面上看似一件利民的事情，在實際操作過程中依然會有人持有反對聲音。但是筆者認為，隨著電梯安裝技術的改進，以及對低層住戶的補貼，所有的問題都會得到解決。並且，從整體上來看，老舊小區加裝電梯對高層的老人們來說幫助真的很大，使得老年人上下樓方便了許多。
