倒車入庫可謂是科目二中比較難的一項了，其實整個科目二都不能像科目一那樣可以臨陣磨槍，科目二可是要實打實的練車了。尤其是對於從來沒碰過車的學員來說，210秒完成倒車這一項更是難上加難，典典總結了一些對倒車入庫有幫助的秘籍，建議你收藏~
01
倒車前
進入車後在倒車之前一定要把座椅、後視鏡調到適合自己的位置，這樣做有利於在倒車時看點。每個人身高、方式等都不同，所以千萬不能為了省事就沿用前人的方式。把座椅、後視鏡調到平時練車的那樣就行。
02
倒車時
在我們練車時，教練會多次跟我們強調離合的重要性，因為離合器的控制貫穿著整個科目二考試，尤其在倒車入庫考試中，離合器的控制尤為重要。
所以一定要學會正確踩離合器，腳掌甚至靠近腳心的位置去踩，腳後跟貼在地面不要起來，作為支撐點，千萬不要只用腳趾去踩離合器，第一用力不夠，第二腳後跟會不穩。
還有就是要控制好車速，原則來說是越慢越好，離合器要穩踩，緩慢抬。按照自己平時練車的速度，不要著急緊張，掌握主動權，不要讓車帶著你走，要讓車聽你的指揮！
03
倒車後
倒車後一般車都還是歪著的，這個時候調正的問題就來了。其實也不難，通過左後視鏡來觀察，哪邊寬就往哪邊打方向就可以了。一定要微調方向盤，不可以過大，直到車身擺正。
對於科目二中的倒車入庫項目，有的學員掌握的可能不是很好，有可能會中途停車，下面小編來幫忙分析一下倒車入庫中出現的中途停車問題
中途停車主要原因：
1，對離合器的掌握還不夠，車速忽快忽慢、或者突然瞬間停止；
2，考試場地的平整度不可能是完全水平的，總會有一些小坑凹凸、輕微的坡度等，這些微小的瑕疵地形也會造成車輛的短暫停止；
3，在打死方向的時候，前輪的斜角會產生較大的阻力，讓車短暫地停止。
老學員A：
科目二中，壓好離合是最重要的辦法，一檔和倒檔都採用的是半離合，即左腳輕抬離合器踏板，儘量控制好踏板位置，從而控制好車速！如果車速快了，你右腳是完全可以輕踏剎車踏板的（科目二考試中，在倒庫項目中是對剎車沒有要求的）。只要車輛沒有靜止，只要車還在走，就不會被判定中途停車的！我們教練就是這麼教的！另外還要注意一點，你在倒庫過程中，不能把離合器踏板完全踩死了！車載電腦會判定你脫檔的，也會說你中途停車，定為不合格！有學員就是這樣子掛掉的！
點評：通過離合和剎車同時控制車速的方法，對學員的駕駛技術要求還是挺高的，不過也不妨一試，和教練請教下方法再去實踐。
老學員B：
在考試中，電子評判系統是以車輪是否停止為判定的標準。可是實際考試中，為何有的學員在操作過程中確實沒有停車，可是評判系統卻判定為中途停車？學員在考試時遇到這種情況一般都是出來詢問教練，教練往往也是搞不清楚，一般會說學員在操作時確實停車了，只是自己沒有感覺到。實際上不是這麼回事的，在考試中，確實會出現停車了而學員沒有感覺出來，這也很正常。但是現在是大量的出現這類問題，我們就要找下原因了。
原因在哪兒：溜車。比如倒車入庫，在我們入庫停止後，在換檔出庫的過程中，如果沒有踩住剎車，車在這時溜動了，那麼系統一定會判定，中途停車了，因為確實是這樣的，車在停止後又走動了，你說不是中途停車違規了嗎！還有側方位停車也是同樣的道理！所以學員們在練習科目二時，要養成一個良好的習慣，停車後就踩住剎車，車要起步了先松離合至半聯動位置，然後再鬆開剎車，這樣車就不會有一點溜動了。
點評：只要車不溜動，再掌握好車在移動過程的離合控制，保證不停車不溜車，那麼科目二的通過並不難。
