我国的汽车市场一直低迷，已经持续了快两年的时间，终于在2020年4月份的时候，官方媒体报道，我国的汽车销量出现了强劲反弹。现在4月份已经过去了半个多月，乘用车的日均零售也在不断增长，虽然幅度很小，但也有了回暖的迹象。不管是对于车企来说，还是对老百姓个人而言，这都是一件可喜可贺的事情，那么人们也特别关心国产三巨头的销量如何。
刚好前段时间，吉利、长城和长安分别晒出了“成绩单”。毫不夸张地说，它们三者的表现如何，就代表着我国自主品牌的发展状况。进入2020年之后，汽车行业更是加速了洗牌，各个品牌之间的差距也在逐步加大。等到疫情过去之后，谁能成为国产车企的老大，真的是挺令人期待。
我们先来看看长安汽车，3月份的销量成功突破了11万台，在大环境影响下，再加上消费者的购车兴趣不高，仍然能有这样的成绩，确实挺令人意外的。整体来看长安旗下生产出的CS75、CS35等车型都获得了不错的销量，特别是长安欧尚X7，搭载了很多新技术，质量又很可靠，于是导致长安汽车的销量稳定上涨。
然后就是吉利汽车，今年的吉利比较低调，并没有做出什么惊天动人的大动作，不过3月份的销量仍然超过了7.3万台。老杨认为之所以销量没有比得过长安，还是因为吉利最近一段时间没有推出新车型，等以后博越Pro四驱版还有新款的吉利帝豪GL上市，很有可能再次超越长安汽车。
最后就是长城汽车了，可能有不少人一开始都在猜测是奇瑞汽车的销量排名第三。实际上长城汽车更强，3月份的总销量为6万台。现如今长城汽车的顶梁柱还是哈弗，在3月份时哈弗H6的销量超过了2万台，和其他品牌的车型比起来是非常令人骄傲的。
目前我国的汽车市场稍微好一点了，各大车企也默默拉开了差距。老杨认为想要有爆发式的销量增长还需要等待一段时间，等到放假旅游高峰期的时候或许会刺激消费者购买新车。不知道大家对我国的汽车市场，有什么样的看法呢？汽车销量强劲反弹，国产三巨头晒出“成绩单”，默默拉开差距。
