抗美援朝戰爭一角
在朝鮮戰場上，美軍的坦克憑藉其高機動性和高防護性戰鬥力大增，一開始，志願軍利用寬度和深度足夠大的防坦克壕來降低其機動性，但是依靠這樣的防坦克壕僅僅來阻止美軍坦克進攻是遠遠不夠的，我軍還需要伺機而動，積極出擊來消滅美軍的坦克。在此基礎上，我軍又摸索出了一種專門對付坦克的網狀陣地。這種陣地是以反坦克火力發射陣地為據點，以防坦克壕、塹壕、交通壕相連接，並配以其他障礙物來形成網狀一樣的防禦陣地，這種陣地的特點是縱橫交錯、阻礙聯綿、火力機動，具有能夠打擊、阻止、隱蔽等諸多功能。
網狀陣地示意圖
當敵軍坦克進入陣地，敵軍坦克的戰鬥隊形就會被複雜的地形打亂，並且行動不便，是其戰鬥力大減，成為眾矢之的的固定碉堡，從而處於被動挨打的地位。而志願軍則可以利用縱橫交錯的壕溝，避其鋒芒，近距離接近坦克，從而摧毀坦克。我軍創造的這種網狀陣地，讓美軍強悍一時的坦克顏面盡失，這使得志願軍能夠儘可能地彌補在裝備上的劣勢，志願軍通過網狀陣地一共擊傷、擊毀、繳獲敵軍坦克2251輛，取得了輝煌的戰績。
1951年8月，美軍發起了所謂的“秋季攻勢”，我軍利用朝鮮半島多山的特殊地形，創造性的構建出了以戰鬥坑道為主的坑道陣地，這種坑道陣地是由防空洞過渡而來的，以屯兵坑道和戰鬥坑道為基礎，結合地面工事和綿密的防禦體系，逐漸形成了防炮洞、貓耳洞等眾多坑道陣地，這些坑道陣地還具有防空、防毒、防炮、防潮、防火、防雨和防寒的特點。坑道陣地的出現，在260公里正面戰線上形成了縱深30公里左右的防禦地帶，對穩定戰局起到了積極的作用。
坑道工事演變示意圖
在敵人炮火準備階段，我軍除了少數觀察人員在坑外監視敵人動向外，其餘人員全部進入屯兵坑道內，以保存有生戰鬥力量。等到敵人發起地面進攻時，我軍戰士們就進入戰鬥坑道進行作戰，依託防禦工事和塹壕來阻擊敵人。當敵人的進攻被阻擊後，我軍又可以進入坑道防止敵軍空襲，即便陣地被敵軍突破，志願軍還可以利用隱蔽良好的坑道進行牽制作戰，遲滯敵軍推進的速度，以配合後續部隊收復失地。在著名的上甘嶺戰役中，我軍就是充分利用坑道陣地頑強抗擊敵軍的進攻，在面對共計6萬敵軍、3000架次飛機空襲、190餘萬發炮彈、5000餘枚炸彈的打擊下，我軍硬是依託堅固的坑道防禦陣地與敵軍反覆爭奪陣地39次，打退敵人700餘次的衝擊。在43天的防禦作戰中，美軍共計傷亡2.5萬人，損失飛機274架，我軍創造了震驚中外的戰績。
