孟晚舟沒能回家,任正非憤怒“出手”:這一天,我們終於等到了

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華為已經申報了3147項5G標準專利(德國專利數據公司IPlytics的最新數據),在全球5G公司中排名第一。


如果華為較真,真的收取專利費,那麼美國蘋果、高通、等企業恐怕都需要給錢。


此前,在與美國第一大通信運營商Verizon的專利糾紛中,華為已收取了超過99億的專利授權費。


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看吧,錢,才是美國動搖的根本。


現在疫情期間,美國內憂外患的,除了認了一波慫,也沒啥別的選擇。


這已經是第6次,美國忌憚華為在5G領域的地位,以及自家企業在5G領域不佔優勢的情況下,修改了決定。


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我們知道,美國一直仗著芯片,為所欲為。

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德國坐不住了,立馬和華為簽訂了5G合同,加緊搞5G基站。


加拿大連忙闢謠,“我們沒有抵制過華為”。


話是說得好聽,孟晚舟女士你倒是放一下啊?!


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澳大利亞就顯得不太聰明的樣子,太聽大哥的話,抵制華為很徹底,已經建好的5G基站,拆了撤了不要了。


然後,他們,也徹底回到了在我們看來就是“沒啥網”的3G時代。


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你強大的時候,全世界都會對你和顏悅色。或者說,不得不對你和顏悅色。


這句話,放在華為身上,真是一點都不虛。


征途是星辰大海,門票卻要自己來拿


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”少屏“,好解決嗎?無疑於,逆天改命。


順勢而為是每個聰明人的選擇,但在中國有這麼一個公司,就非得笨笨地熬。


一熬,就是十年日夜。


一度刷屏的華為Mate X摺疊屏手機,全世界為之驚豔,1.7萬的價格依舊被搶購一空。


它搭載的就是國產屏幕,是中國企業京東方的傑作。


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說起京東方(與劉強東的京東沒關係),那就是一個化腐朽為神奇的企業。


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液晶面板的核心技術最開始是由美國掌握的,但日韓逐步蠶食了市場,成為領頭羊。


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很多日韓企業憑藉技術壟斷,賺得盆滿缽滿。


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那時候的京東方可太難了!


創始人王東昇每天都活在惶恐裡。


面臨的每個問題,幾乎像是“渡劫”:錢沒了、人跑了、主業快消失了、也沒剩下什麼資產……


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另一邊,隨著彩電在中國市場的銷量越來越大,液晶面板的核心技術價格也水漲船高起來。


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京東方接手之後,資金壓力不言而喻,可技術壓力也是有目共睹的。


韓國人又不傻,知道你想要的不僅僅是公司,自然是防著我們的。


但中國工人就偷著學,後來請喝酒請吃飯,拜師傅,自學韓語套近乎……終於撬動了冰山。


學習只是第一步,研發才是重中之重。


京東方憑著自己的心氣,頂著無數次破產與瀕臨破產的困境,終於推出液晶面板的第8.5代。


要命的是,這個生產線一出來,直接把液晶面板的價格打了下來。


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股神不止一次對外言宣稱,他看中了比亞迪新能源車、特別是電動車的發展前景。


過了一個月,比亞迪老總開開心心在微博上宣佈,自己和華為要出一個合作的新車了。


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(微博@比亞迪趙長江)


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然後,馬斯克大笑出聲。


你品這個笑,是不是三分不譏,四分涼薄?


之後,馬斯克直言不諱,“比亞迪的產品很爛”。言下之意,這不是對手,頂多算個弟弟。


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在歐美,比亞迪也同樣備受青睞。


就在10天前, 比亞迪一次性向瑞典交付了34輛公交車。


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想當初,世界評價中國製造,就差把鄙夷兩個字寫在腦門上了。


可如今,都成了大型真相現場。


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不知道那些嚷著“科技無國界”的人,有沒有被打醒。


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可一旦你掌握了話語權,看到的風光將大不相同,每個國家都變得友好可親,每個外國公司顯得紳士可人。


今日,或許,我們都欠這些拼了命的企業,一句感謝。



我們活成了世界害怕的樣子


這幾天,印度對中國製造可謂是“敵意滿滿”。


穿一件抵制中國的短袖,揚眉吐氣到任誰都在我腳下。


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之後,把手機裡的中國軟件一刪除,中國彷佛在我這裡不存在了。


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最後,再把中國製造的電視一扔,真是痛快。


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這波三連,不做不是印度人,呼之欲出。


可讓人啼笑皆非的是——


這個戴在頭上的文化抵制帽,居然是中國產的!


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刪除完中國應用後,大家拿著手機,腦海裡的疑惑都是,“怎麼沒有印度應用”——


然後讓他們引以為傲的“一鍵刪除中國應用”app被谷歌給下架了,存活天數17天。


最讓人窒息的是,從2樓扔下的電視居然沒摔壞,印度人一頓腳踹,還是很牢固。


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不得已,他們只能一點一點拆開,在體驗了工藝的複雜與精湛後,他們的憤怒到達巔峰。


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這都弄不壞,我豈不是很沒面子?燒了,燒了,眼不見心為淨。


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中國這邊,有什麼回應嗎?


很反常,沒有。


畢竟我們想要以牙還牙,也得有印度的“牙”吧。


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1978年,鄧小平在日本體驗了新幹線,在那個中國還只有綠皮火車的年代,日本的列車速度讓這個硬漢都忍不住羨慕:


“快,就像有人推著我們跑一樣。”


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從2008年開始,我們修了3.5萬公里高鐵,總量在世界上排名第一,大概是全世界高鐵總量的一倍還多。


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中國速度,不僅僅是說說而已。


我們能一夜改造火車站。


1500多人同時施工,100多臺大小機械轟鳴運作,9小時就完成福建南三龍鐵路龍巖火車站改造,對接絲毫不差。


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我們能2天給立交橋”搬家“。


2015年,北京三元橋整體換梁工程,一座橋從無到有拔地而起,在歷時43小時後,三元橋、京順路同時恢復交通。


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我們把瀝青鋪上世界屋脊;


我們將公路修進人跡罕至的沙漠;


我們頂著外國人說的不可能,突破十一項技術難題,修成世界上最長的港珠澳跨海大橋。


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剛建成,颱風山竹就來了。


在西方媒體都等著看笑話的時候,它直接給全世界上了一課。


17級颱風下,橋上照常亮燈,橋體紋絲不動。


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隨後,百度雲、騰訊雲、華為雲都如雨後春筍鑽了出來。


大家齊心協力,一起構造中國大數據的前景。


疫情期間快速推出的健康碼,就是大數據的一個精準縮影。


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這個女孩,嬌俏地一笑,說,吃穿住行都會改善很多。


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追逐潮流的年輕男女的設想中,中國應該成為了更大更好的“遊樂園”了吧。


中年大叔懷有一份家國情懷,暢想著:


“由於我們的開放;我們國家的商品走向世界、人走向世界;跟上世界潮流的發展,一定會成為世界一流強大的國家!”


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他們說這些的時候,眼裡有光,心中也藏著火。



現在,可以很開心地告訴他們吧,這盛世,如你,如我,所願。



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