大运皮卡对比中兴威虎,选重卡品牌新作品还是皮卡专家老产品

大运皮卡对比中兴威虎,选重卡品牌新作品还是皮卡专家老产品

近日,大运皮卡正式上市,新车搭载两种国6动力总成,官方指导价格为9.38-12.63万元。作为一家以摩托车起家的民营企业,大运在电视广告上的投入非常成功,想必大家都记得大运摩托的广告中张柏芝那句“风驰天下,大运摩托”,在踏入重卡领域后,大运也曾推出过深入人心的“大运卡车斗恶龙”广告,但在全新皮卡上市时,大运为何悄无声息?这款车长5米7的大皮卡到底竞争力如何,和同价位经典车型中兴威虎相比有没有优势?下面我们选车侦探来详细分析。

大运皮卡对比中兴威虎,选重卡品牌新作品还是皮卡专家老产品

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1.谁的尺寸更大,载货能力更强

我们选择两款价格接近的车型进行对比,其中大运2.0T柴油两驱手动精英型长轴价格为10.73万,中兴威虎2.5T柴油国VI四驱标准型价格为9.98万元。 尺寸方面,大运皮卡长宽高分别为5730mm、1870mm、1864mm,轴距为3500mm;中兴威虎长宽高分别为5652mm、1825mm、1780mm,轴距为3420mm。可以看出大运皮卡轴距更长,整车尺寸也要比中兴威虎大一圈。

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同时大运皮卡的货箱也更大,其长宽高分别为1975mm、1610mm、530mm;威虎货箱长宽高分别为1895mm、1505mm、480mm,大运皮卡的装载能力更强,但两车最大载重量均为490kg,即半吨型皮卡。

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2.谁的动力更强,油耗更低

动力方面,大运皮卡搭载2.0L涡轮增压柴油发动机,其最大功率为163马力,峰值扭矩为390Nm(转速2600rpm),其4F20TC发动机来自北汽福田,被称为欧康动力的发动机不仅用在福田的皮卡车型上,还用在福田旗下的欧曼重卡上,4F20TC是比较成熟的柴油发动机。

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中兴威虎搭载2.5L涡轮增压柴油发动机来自江苏四达动力,其最大功率为150马力,峰值扭矩为360Nm,使用VGT可变截面涡轮增压器后,峰扭爆发转速低至1600rpm,相比大运的2600rpm低扭更强。传动方面两车均匹配6速手动变速箱。柴油机的特点就是大扭矩,也非常适合有载货用途的车辆,虽然功率方面大运占优,但在低转速下,中兴的扭矩更大,这在装有重物起步时尤为重要,动力方面中兴占优。同时中兴使用了四驱系统,通过能力进一步加强。

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3.谁的配置更高,性价比更出色

配置方面,两车都标配主驾安全气囊、后驻车雷达、蓝牙电话、行车电脑显示屏、多功能方向盘、电动后视镜、前后电动车窗、ABS防抱死和EBD制动力分配等,大运皮卡的独有配置包括副驾驶安全气囊、安全带未系提醒、定速巡航、副驾化妆镜等。

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中兴威虎的独有配置包括倒车影像、中控触控液晶屏、GPS导航、LED日间行车灯,考虑到大运比中兴贵0.8万左右,从配置来看中兴的性价比更出色。但如果对安全方面的要求更高,副驾安全气囊和安全带未系提醒都是必需的配置。

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4.选车侦“探”--大运皮卡是大运独立研发吗?有没有使用重卡技术

虽然大运在推出摩托和重卡时都在电视广告上投入了重金,并取得了不错的效果,但在发布皮卡后没有广泛宣传,其实这与皮卡的来源也有关系,大运皮卡并非由大运独立研发,也没有用到重卡技术,而是找到福迪汽车进行代工生产,产地为广东广州。大运皮卡的底盘和造型与福迪雄狮F22完全相同,但在动力上换装了国6排放的新发动机,可以看出大运皮卡只是一款贴有大运标志的福迪皮卡,在研发方面几乎零投入的大运在宣传方面自然也没有底气。

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选车侦探总结:随着皮卡政策的逐步放松,10万级中大型皮卡的市场竞争日益激烈,长达5米7的车身和半吨的载重量让皮卡实用性突出,在美国市场,福特F-150全尺寸皮卡常年位居销量排行榜榜首,而随着认可度与政策的变化,相信中国市场的皮卡也会越来越受欢迎。选车侦探认为,如果对尺寸和安全有更高的要求,可以选择大运皮卡,如果看重性价比和动力,价格更低的四驱皮卡中兴威虎是更好的选择。


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