入夏衝擊2.0

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入夏衝擊2.0

2日傍晚至夜間全縣各地多雲轉陰有陣雨或雷雨,雨量小到中雨,局地伴有強對流天氣,3日白天多雲到晴,縣城氣溫20~34℃.

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飛機上看雲的變化

當我們在乘坐同一架飛機時,為什麼有些地方是晴朗無雲,有些是白雲朵朵、有些是雲海、雲山甚至雲霧呢?通常短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行,長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行,不同飛機上也許看到的雲是不同的。

漂浮在天空中的雲彩是由許多細小的水滴或冰晶組成的,有的是由小水滴或小冰晶混合在一起組成的。有時也包含一些較大的雨滴及冰、雪粒,雲的底部不接觸地面,並有一定厚度。

一是雲高的變化:飛機在同一天要穿行幾個天氣系統,在高壓脊上飛時是晴天,雲以高雲為主,時斷時續;而在槽區、低渦或切變上空飛時是雲雨,以中低云為主,多連續性層雲或雨層雲。

二是雲狀的變化:氣溫越高、水汽越多,空中對流越旺盛,雲量越豐富,雲層深厚,雲狀也是千變萬化。受夏季風和副熱帶系統影響,降水主要集中在5-9月,冬春季水汽較少,天氣乾燥,這就是我們看到夏季的雲層為什麼高而厚,形狀萬千,冬季的雲量少而稀且單一。

三是下墊面的變化:我國西北部分佈著高大的山脈,植被覆蓋度低,河流稀少,乾燥少雨,因而云量少常為晴空或多雲天氣。青藏高原一般海拔在3000-5000米之間,平均海拔4000米以上,夏秋季高原地形對流較強,常常能看到對流雲。隨著飛機向東南飛過,地面上植被覆蓋度越高、河流縱橫密織、水汽豐富,因而可以看到風湧而起的雲山、雲城、雲霧等。

當然,不同季節看雲也是有變化的,冬春季,雲量少而低,夏秋季相反,在遇大風暴雨、強雷暴雲時可能就要停飛、繞行或延遲了。

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