今天有幸近距离接触了Repsol Honda车队2019年的首场官方发布会，借此机会就了解一下这项炫酷又烧钱的运动 – 世界摩托车锦标赛（Grand Prix motorcycle racing，简称Moto GP）。
Repsol Honda Team 2019
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Moto GP相当于是摩托车中的F1。赛事由国际摩联(FIM)举办，根据引擎排量分3个级别：Moto 3 (250cc), Moto 2 (600cc), Moto GP (1000cc)。其中，Moto GP级技术要求最高，因此最受关注。
Moto GP级的摩托车都是特制的，市面上买不到，造价在200万到350万美元之间。目前，最快的赛事记录是356.5km/h (天啊！跟高铁一样快！)。和F1一样，Moto GP级的赛车不仅仅只是用来比赛，也是摩托车制造商技术实力的展示。本田、山叶、铃木三家日本车厂实力强劲，两家意大利的车厂杜卡迪和艾普利亚也不甘示弱，此外还有一家奥地利车厂KTM参与竞技。许多在Moto GP级赛车上使用的技术，后来也逐步投入商用。
Repsol Honda车队赛车 (照片来源:好友Marina Rojo Galán)
Repsol Honda车队是日本本田公司与西班牙Repsol石油公司的强强联手，本田提供赛车（HRC：Honda Research Center），Repsol提供最好的燃料及润滑油（Repsol Tech Lab）。在双方联手的25年里，车队共获得了13次年度总冠军。
Repsol 与本田联手25年
近几年，Moto GP几乎成了西班牙人的运动。从2012年起，年度总冠军都被两个西班牙人马克·马奎斯（Marc Márquez）和霍黑·洛伦佐(Jorge Lorenzo)包揽了， 目前两人都效力于Repsol Honda车队。在Moto GP的26名现役车手中，西班牙就占了9人。全世界正在使用的19条赛道中，唯独西班牙一国拥有4条，其他国家都只有1条。看来西班牙人真是热爱速度与激情呀!
马克·马奎斯（Marc Márquez）
