哈斯车队已经让大部分在英国的员工休假，这意味着随着新冠疫情的发展，F1中有一半的车队无奈让部分员工离开岗位。
哈斯车队也为他们在英国的员工正式就政府的方案提交了追溯申请，即从4月1日起，英国政府将为因疫情停工者支付80%的薪资，每月最高不超过2500英镑。
哈斯车队的发言人向F1确认一些关键人员将继续留在岗位，降低薪水，两位车手马格努森与格罗斯让据称也同意降薪。哈斯在意大利与美国的员工目前的情况尚不清楚，不过车队表示会随时更新最新进展。
就在哈斯宣布的前一天，雷诺车队的大部分员工也被迫休假，同时包括高级管理层在内的在职员工都将减薪以保护受疫情影响的车队整体。
早些时候本赛季强制停工期已宣布正式延长至35天，雷诺表示他们的停工期安排在3月30日至5月3日。
为保护车队及其员工，雷诺在恩斯通总部及在法国的维里工厂采取了一系列应对措施。对在恩斯通被迫休假的员工，与哈斯一样雷诺也向英国政府就“职位保留计划”提交了追溯申请。
雷诺在声明中表示：“从4月1日开始，直到5月31日为止，绝大多数恩斯通员工都将进入停工休假状态。该措施将根据情况发展进行评估。车队还同意补足政府分配金额，以保证所有车队成员获得至少80%的实际工资。未停工人员（包括管理层）的工资也将按相同比例减少。”
尚不清楚里卡多与奥康的薪资是否包括其中。
车队领队阿彼特布尔：“我们所正在经历的非常艰苦的人类及卫生环境状况，加之法国、英国以及大多数大奖赛主办国的严格禁闭令，尚未允许我们衡量对于我们这项运动的影响。因此我们必须尽我们所能采取所有措施，以尽最大可能度过这段长期的不确定的停工状态，同时保护过去四年来组建起来的整个团队。”
（图片来自雷诺车队官方）
除哈斯与雷诺之外，迈凯伦、威廉姆斯和赛点车队，包括F1，也在本月早些时候采取了相同的降薪休假措施。
