无锡尚名
大家好，我是汽车咨询师小李，很开心在这里和大家一起回答问题：
10万以内可以买到的只能SUV有何推荐？
我主要推荐的是别克昂科拉，作为美系车企的制造商之一，别克品牌，在汽车行业中还是拥有很高的声望。从1904年创建以来，凭借着公司巨大的潜在力，在4年后创造出年产量8820辆的成绩，位列美国汽车制造业的榜首，扩大了整体的产业链，促进了其它车型的研发与生产，同时也加快了整个美系车企的发展。经过不断发展，各个车企逐渐转向全面性发展，在轿车、SUV、MPV及皮卡领域纷纷推出不同的车型来面向不同的细分市场，满足用户的多方面需求。其中在小型SUV市场中，别克早在2013年就推出了昂科拉车型，在上市后的几年后在汽车市场中的表现也还是非常可观的，为别克在小型SUV市场占据了一席之地。时过境迁已经到了2020年，昂科拉车型进行了多次换代与改款。
目前在售的车型为2020款，外观方面，全新的别克家族式设计语言看起来很现代化，粗壮的镀铬装饰条将两个前车灯和别克LOGO连接为一体，具有连贯性。下方的L型大包围运动风格十足。
车身侧面，内凹式的车门设计外加几处凌厉的线条设计迎合了当下年轻人的喜好，非常动感。
车尾处，扁平狭长且尖锐式的尾灯设计并采用了LED的光源，视觉上科技感十足，同时在夜晚行车时很有辨识度。
内饰上，平底的多功能方向盘加上炮筒式的仪表设计让车厢内部充满运动的氛围，8英寸的悬浮式中控触摸屏很有立体感，同时在使用时也有着不错的反馈。
动力方面，2020款昂科拉搭载了1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，最大输出功率分别为92千瓦/125马力和121千瓦/165马力，峰值扭矩为180牛·米和240牛·米，传动系统方面，1.0T车型匹配6速手自一体变速箱，1.3T车型搭载CVT无级变速箱。对于2万元左右的小型SUV来说，两款车型在动力性及燃油经济性上均有着不错的表现。
以上就是我的全部观点，非常荣幸可以在这里和大家一起分享，感谢大家！
汽车咨询师小李
大部分合资SUV起步价在16万以上，算上购置税、保险等费用，全款要在18万以上。
10万左右的SUV主要是下面几款自主品牌，目前卖得都比较火。
1、哈弗H6：
起步价在11.6万（裸车价），降价优惠很小，全款的话大约13.3万（购置税9900+保险约4700+上牌费约500+车船使用税约420）。哈弗H6年销量在20万左右，是目前卖得最火的SUV。
2、奇瑞瑞虎3/瑞虎5：
瑞虎3起步价7.4万，全款8.6万。瑞虎5起步价9.4万，全款10.8万。在国内卖得都比较火，几乎没什么降价活动。
3、长安CS75：
今年刚出的一款自主SUV，刚推出就受到了极大的关注。起步价在10.9万，全款12.5，没有优惠。
4、哈弗H2：
也是今年刚推出的一款哈弗新款SUV，关注度比较高。起步价9.9万，全款11.3万，也是没有优惠。看外形真的很漂亮，很带感。
5、比亚迪S6：
近年来销量都比较不错，起步价在8万。全款9.3万，还是没优惠啊。
6、众泰T600、海马骑士、华泰圣达菲，这三款，车在SUV里销量还算可以，可以关注下。
7、合资品牌里只有福特推出的小型SUV：翼搏，起步价才9.5万，如果10万想买合资SUV的话，这款车可以多加参考下。
拐子说车
很高兴回答你的提问？
10万内买到那些SUV，推荐你几款参考下！
第一款：哈弗F7
长城哈弗是一个妇孺皆知的国产品牌，长城在哈弗H6成功之后，也并没有停下前进的脚步，因此就诞生F系列车型，它主要倾向的是年轻消费者的市场，不仅在外观的设计上偏向于时尚化，在内饰的搭配上也是亮点颇多。但是作为主流时代的年轻化车型，哈弗F7这款车唯一的一个小遗憾就是价格稍微高了一点，它的售价区间为11.10—15.37万元，虽然配有L2级自动驾驶辅助，也有智能语音控制，但是只能从13.78万这一款开始才真正的趋向于相对完善，这对于年轻消费者来说稍微有点小失落了。
第二款：长安CS55
长安作为老牌的国产车企，一直以来就是口碑与销量的双层代表，在刚过去的1月份，长安在紧凑型SUV领域因为有CS75plus车型的加入，导致它的实力大增，在销量上明显缩短与哈弗H6的差距，已经有望其项背的趋势。而长安CS55这款车也是长安旗下的一款标志性SUV车型，不仅外观设计精致，优雅，也拥有很好的口碑拥簇。该车的售价区间为8.29—13.39万，它也是拥有L2级自动驾驶辅助，只不过它和哈弗F7一样，要到中高配的车型才会搭载，但是站在客观的角度来说，这种相对高端的配置也确实比较花费成本，以往只出现在几十万的豪车当中，现在国产品牌车型十几万的售价就给你配备了，也算是比较良心的了。
第三款：吉利缤越
吉利缤越这款车，我个人觉得它对于年轻消费者的诱惑力是非常大的。首先它的定价不高，仅为7.98—12.98万，其次在外观的设计上它也颇有运动理念，特别是高配的车型，不仅有高扬的扰流板还有四出的排气风格，再加上颇有设计感的内饰无疑是完全戳中年轻消费者的痛点，当然L2级自动驾驶它也没有缺席，但唯一有遗憾的就是它搭载的都是三缸的引擎。
第四款：新宝骏RS-3
新宝骏RS-3是上汽通用五菱采用全新构架以及全新设计打造的车，看着比较高端大气，但价格依旧走亲民路线，RS-3的售价为7.18—8.98万，先不说价格跨度区间不大，起步价诚意十足，不到9万就可以入手顶配。
而RS-3给人第一眼的感觉就很高级，完全看不到廉价的气息，无论是分体式日行灯所形成的贯穿效果还是双色车身的视觉挑逗，都映衬出新宝骏的良苦用心。
当然，该车最大的特色是智能化科技配置，它不仅全系标配L2级自动驾驶辅助，还是真正重新定义车内互联方式，不仅有手机蓝牙钥匙，而且车机互联的速度还非常的快，是传统车机的20倍，在车内你可以微信发语音抢红包、还可以手机全屏映射，实现看电影。刷视频、打游戏、买东西等等全方位一体，称得上是一个娱乐座舱。
总的来说，每个品牌的车型它所侧重的点是不一样的，但就目前的状况来看，智能驾驶依旧是趋势化的产物，也是之后汽车的发展倾向。因此在这方面新宝骏确实走在很多车企的前面，用物美价廉的方式又带来一波流量热潮。
