汽车是人们出行不可或缺的交通工具，除了需要负责将乘客从A点送到B点，还肩负着保护乘客安全的责任。车辆安全是汽车行业发展过程中永远都无法被忽视的重点，汽车安全系数的打造是从多方面实现的，包括肉眼看得见的和看不见的方面。
每当聊起汽车安全这个话题，不少消费者会提出"日系车不安全"的说法，但其实这种说法是值得商榷的。随着汽车工业的不断发展，主被动安全装备已经成为了提升安全系数的重要法宝，这些安全装备包括气囊、主动刹车等功能，今天我们选择了日系合资SUV广汽三菱欧蓝德进行安全系数解析，看看它是否真的像消费者所说的那样不安全。
说起主、被动安全配置，欧蓝德肯定大有优势。被动安全方面，欧蓝德车厢前排、后排均配备了全方位的安全气囊，总气囊数多达7个，即便是车辆发生轻微碰撞，惯性会导致乘客前倾，安全气囊及时弹出可以缓解乘客碰撞力度，从而降低乘客受伤风险。
膝部气囊和后排头部气囊是很多车型都缺少的配置，但向来都非常重视车辆安全的广汽三菱，给欧蓝德配上了这两项配置，万一车辆发生无可避免的碰撞事故，也能给车内乘客营造全方位的安全保护，降低受伤的风险。
除了气囊，欧蓝德的主动安全也在时刻保护行车安全，绝大部分交通事故都是因注意力不集中或者刹车不及时导致的，为此，欧蓝德搭载了一套FCM前方防撞预警系统，在车辆行驶过程中实施监测前方信息，遇到车辆、障碍物、行人能够及时提醒驾驶员，必要时候还能自动刹车。
考虑到欧蓝德的家用属性，女性驾驶员也需要经常驾驶车辆，为了安全考虑，欧蓝德还搭载了HSA上坡起步辅助系统，在坡道中起步即便是松开刹车，车辆也能保持停留，确保不会出现溜车情况。
欧蓝德搭载一系列安全装备究竟能起到多少实际作用？这需要交给专业测试机构来鉴定，在2019年中保研测试中，欧蓝德获得了多项G（优秀）成绩，安全更添新背书。
主被动安全系统在实际碰撞中发挥着重要的保护作用，欧蓝德作为一台经常携带家人出行的家用车，拥有全面的安全配置，是十分让人信赖的，同时这项碰撞成绩也推翻了消费者所谓的"日系车不安全"说法，不是日系车不安全，只是日系车的安全都在肉眼看不见的地方。
