一、常辅股份网下申购情况
1、定价还算合理。常辅股份最终定在10.18元，发行底价10元，基本贴着发行底价发行。报价的中位数和平均数较低值是10.82元。最终定价远低于10.82，说明发行人和主承销商对后市的表现还是没有信心。
2、参与人数锐减。仅294个网下投资者管理的334个配售对象参与，大概看了一下，仅有10家中小券商自营参与询价，所有的中大型券商均缺席询价。询价主体以个人为主。
二、德众股份的询价建议
在目前形式不明朗的情况下，参与网下询价的风险较大。如果投资者一定要参与，建议大幅压低询价价格。先上数据
1、投价报告没看到。暂时不知道上下限。
2、基本面。虽然我国乘用车市场正从增量转向存量时代，但汽车消费逐步向中西部地区和三四线城市转移。公司所在湖南和贵州的增速高于全国。公司毛利率与可比上市公司广汇汽车相近（9.84%），但19年净利润率2.91%高于广汇。按19年年报，广汇汽车当前PE为10倍，当前PETTM是17倍。按照10倍市盈率考虑，德众的价格应该就是底价3.4元；17倍对应是5.78.
3、考虑募集资金对应发行价和战配认购金额/战配数量对应价格分别为7.86和4.55。停牌前收盘价为7.50元。
4、考虑常辅股份的询价情况，行业稍好于常辅股份。询价区间建议考虑在3.50-4.55元。
三、申购策略
可以少量参与，建议3.50-4.55元。
免责声明：仅供参考。由于新三板新股打新是博弈的过程，难免会发生预测错误，请读者理性思考。读者依据本文参与投资，所产生的一切结果由读者自行承担。
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