导语：谈起美国陆军的通勤载具，多数朋友第一个想到的必然是悍马，这辆巨大的吉普为美国陆军的士兵快速部署和转移提供了不小的帮助。但是，在一个国家，美军恨不能扔掉所有悍马吉普，改为使用"悍驴"。它就是外号"帝国坟场"的阿富汗。
"骑着山脉"的阿富汗
为什么美军在阿富汗没法像在别的国家作战一样使用悍马作为交通工具？我们来看一张阿富汗的卫星图。
深色区域都是山脉，那这条山脉是哪里来的呢？我们来缩小这张地图再拍一次照
这是喜马拉雅山脉西端的余脉！而这条余脉就是阿富汗著名的兴都库什山脉，亚洲中部最高大的山脉之一，长1600千米，平均海拔5千米，最高峰蒂里奇米尔峰高达7690米！而这座山脉延展出的广袤山区，占据了阿富汗约4/5的国土面积，让阿富汗成为了名副其实的山地国家 。加之阿富汗属于喀什特地貌（一种纯岩石地面的地质结构），这带来了差异极大的昼夜温度，稀少的降水，遍地都是寸草不生的荒原，这些气候让山脉变成了很多人眼中的死亡之山，只有阿富汗人愿意在此处穿梭于伊朗与印度之间，"兴都库什商人"的美名也因此享誉中东。
这样的地理环境，就让悍马的日子很难过：悍马在碰上如此广袤的山地地区几乎无法发挥任何通勤用途（尤其在喀布尔以西以北的主要作战区域，几乎100%为山地地形）。而阿富汗夏季的气温极高，以最热的6-8月为例，每天的最高温可以达到37度，每月晴天的天数可以达到27-28天，几乎没有阴雨天气可言，这对悍马的散热系统提出了严峻的挑战。
倒霉的不光是散热系统，还有轮胎。阿富汗山区到处是裸露的岩石，没有过多的土壤和植被作为轮胎的缓冲介质，磨损率和爆胎率都比在平原地区作战高出不少，这要求美军士兵不得不拿出更多的时间来维修维护载具，增加了作战成本。
所以，美军在阿富汗弃用悍马，就说得通了。
"山地一号"——毛驴
都说物竞天择，这种极端的环境中，阿富汗人也懂得如何使用自然筛选出的物种来帮助适应山区，最后他们选择了毛驴。其实阿富汗的毛驴并非本土物种，而是从周边国家的中亚野驴驯化而成。这种驴子性格特别好，蹄子小但是抓地牢靠，身材矮小却反而极其适合在崎岖的山区运动，而就是这些毛驴帮助阿富汗人成就了兴都库什商人的美名。
这么好的东西，美军当然懂得用啦！既然悍马不好使，直升机又不适应高原环境，得嘞，咱们换悍驴吧，只要有草料和水就能动，阿富汗人能骑着它们打苏联，咱们也能骑着它们打塔利班。
在这里多说一嘴，毛驴作为后勤载具还有一个好处，就是不需要依靠现代后勤保障线路（有路没路毛驴都能行走，不像带轮子的汽车，尤其是重型载具），等于对手无法有效破坏补给线——苏联当年就是无法破坏阿富汗的后勤补给，而这成为了被拖入了战争泥潭的原因之一。
其实在战争开始前，美国人就已经研究了苏联出兵阿富汗失败的战例并分析其原因。当看到毛驴在阿富汗的神勇表现后，美军果断在内华达山脉塞拉山区建立了动物坐骑和动物骑行的训练基地（塞拉山区的地形地貌和阿富汗山区比较近似）。
美军士兵在这里必须学会如何骑驴、骡子等动物，并且要学会如何有效的照料他们，避免它们过度劳累或者生病。在准备期间，美国军队至少征招了20万头毛驴来提供阿富汗所需要的山地后勤保障。
当然，美国人以"科技战争控"闻名，对战争科技的追求让他们寻求毛驴的"电子化"解决方法，代号LS3的"阿尔法狗"四足机器人，说白了就是一头机器驴，如下图这货。
▲LS3 Squad machine，又称“阿尔法狗”，由美国五角大楼的秘密武器研发机构DARPA授权美国Boston Dynamics公司开发制作，是一款电力驱动的仿生多地形运输载具。
但是这货在山地充电很麻烦，没充电桩不说，一管电的里程数还不高，最后美军也放弃了LS3的计划（DARPA的一贯做派，各种研发坑爹武器），老老实实使用真毛驴了，反正只要照顾的好，这些小毛驴一般不会尥蹶子...
不过，美国大兵骑着毛驴作战这画风，简直现代战争中的泥石流啊...
▲我有一头小毛驴我天天都想骑...
▲报告，我发现一头无人认领的悍驴
▲战场带“娃”不容易...
▲战场带“娃”不容易2...
▲战场带“娃”不容易3...
▲皮一下很开心！
▲喂你是魔鬼吗！
▲魔改·前盔甲式自走机枪驴！
▲骑我，你怕了吗？
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