據公開消息，備受關注的成都-資陽市域鐵路S3線即將報省立項，距離項目開工時間日趨臨近。計劃工期50個月。
資陽夾在成都重慶間，位置優越
消息顯示，成都今年（2020年）將開工95.8公里軌道交通項目，包含成都地鐵8號線二期、27號線一期、30號線一期和成都-資陽市域鐵路S3線4個項目。市域鐵路S3線即指資陽人熟知的軌道交通資陽線工程。
市域鐵路S3線的線路走向和站點設計情況也初露真容，該線路起於天府國際機場南側的成都軌道交通18號線福田站，止於成渝客專資陽北站，線路全長約39.7公里，項目估算投資約149億元，建設工期4年，資陽段長約19.3公里，規劃設車站五座：臨空經濟區站、嬌子大道站、萇弘廣場站、寶臺大道站、資陽北站。其中，除臨空經濟區站為高架外，資陽其餘站點均為地下站。
資陽北站位於四川省資陽市雁江區寶臺鎮，系成渝鐵路客運專線沿途9個新建旅客車站之一，隸屬成都鐵路局成都車務段管轄，2015年12月26日正式投入運營。
資陽市作為四川唯一一座同時連接成渝“雙核”的區域性中心城市，將承擔“成渝雙城中部塌陷走向崛起”和“與成都同城發展共建國家中心城市”的重要任務。
隨著成都天府國際機場（距離資陽城區僅12公里）即將建成，以及“7高11軌16快”現代立體綜合交通網絡的逐漸形成，資陽正在加速融入成都“半小時”、重慶“一小時”經濟圈；中國牙谷、國家級臨空製造服務基地、國家機車商用車製造基地、國家級旅遊業改革創新先行區等重要平臺的加快建設，將驅動資陽向更高質量發展，全面增強城市吸引力。
資陽的城市名片是“中國西部車城”、“四川省環境優美示範城市”、“中國節能之都”、“綠色資陽”、“三賢故里”、“中國長壽之鄉“。
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