继1990年创造性地设计出了第一代中型豪华旅游客车产品之后,一系列基于国情自主设计研发的金龙客车产品面世,30年的时光里,金龙系为中国乃至全球带来了多款值得称道的经典车型。
今天小编给大家简单介绍一下在这30年里比较有代表性的车型,来看看你对哪些还有印象呢。
1988年,厦门金龙联合汽车工业有限公司成立。
1990年,采用引进的车身造型及制造技术,独立自主开发,设计出国内第一代中型豪华旅游客车产品。
1994年,开发出适合高速客运的大型豪华客车XMQ6120,开始在我国的高速公路上与洋品牌展开竞争。
1995年,推出国内第一代豪华公交车,直接带动我国大中城市公交车市场迅速发展。
1997年,进一步拓展产品线,针对不同的市场需求,推出涵盖了6~12米旅游、客运、公交等全系列客车。
1998年,成立10周年,正式启用新商标。
1999年,第二个事业部——绍兴事业部正式成立,成为大金龙专业生产公交车的基地。
2000年,第10000台金龙客车下线,与世界同步跨入新世纪。被中国科学技术部列为“国家863计划CIMS应用示范企业”。
2001年,推出自主开发设计的全承载、全铝车身技术的大客车。
2003年,第50000台金龙客车下线,实现了销售的稳步增长。
2004年,获得世界客车联盟颁发的“年度最佳旅游客车”称号。同年,获得“中国名牌产品”称号。
2005年,英国客车行业领航杂志《COACH AND BUS WEEK》将大金龙的顶级产品XMQ6127作为封面,并进行全面介绍。
2006年,获世界客车联盟(BAAV)“年度客车大奖”和“最佳城市巴士奖”。
2007年,针对中国高速客运市场推出的王牌大作XMQ6129Y荣膺“BAAV2007年度客车大奖”。
2008年,首度参加汉诺威国际商用车展,这也是中国客车首次参加该级别车展。
2012年1月,大金龙在首届国际校车展览会上正式发布搭载 “金龙智慧校车运营管理系统”的全系“智慧校车”产品,为校车安全运营提供了创新独特的系统解决之道。
最新的5G时代,金龙客车已经走在了时代前列。
你还对哪些车型印象深刻呢,可以在评论区告诉我们。