伴隨改革開放發展的廣州鐵路集團，曾經誕生過多個“第一”：1993年，全國鐵路第一家公司制企業—廣州鐵路（集團）公司，並先後在領導體制、勞動組織、分配製度、經營結構等多方面、多層次進行了一系列改革，推動了鐵路進一步對外開放；1994年，當時中國第一條準高速鐵路—廣州至深圳鐵路建成；2007年，廣深鐵路率先運營CRH1A型“和諧號”動車組列車，如今廣鐵集團正走在“交通強國 鐵路先行”的新徵程……
今年1月，廣鐵集團在採購領域尋求“雙網融合”方面又開啟了創新嘗試，與京東企業購達成合作，開啟電子化採購改革之路。為適應集團快速發展，滿足客運市場變化的運輸生產需求，廣鐵集團在採購改革中，與京東共同研發出從供應商管理、商品、支付、交付到採購平臺等一套方案，實現陽光、高效、集中、透明的採購管理工作，將電商平臺特有的提質、降本、增效的核心勢能賦予鐵路交通新價值。
以“互聯網+”思維，廣鐵集團初嘗電子化採購體驗
廣鐵集團管轄廣東、湖南、海南三省鐵路，總營業里程約9500公里，面對集團高速發展中辦公設備等採購需求，如何實現分散採購與統一管理結合，又能直送到鐵路站段一線工區、班組，成為廣鐵集團希望通過電子化採購解決的問題。
經過考察，廣鐵集團選擇京東企業購展開合作。針對廣鐵集團的一系列需求，京東企業購專門推出定製化電商採購解決方案。首先，京東平臺能夠滿足廣鐵集團採購品類商品豐富性等需求；其次，多級審批賬戶設定、不同角色賬戶設定可滿足採購管理要求，還可隨時監控採購詳情；同時，京東還定期提供項目數據多維度分析報告，使廣鐵集團清晰瞭解採購現狀，合理管控。
（京東配送人員為通過“電商直購”渠道購買大件商品的工區提供送貨上門報務。）
攜手京東，挖掘鐵路通用物資採購優勢
時過半年，經過初步磨合與使用後，廣鐵各下屬的各家單位普遍對全新的電子化採購形式給予好評，而京東模式在高效管理、降本增效上帶來的改變，也讓廣鐵採購負責人感到滿意。“根據第一階段物資採購情況，我們將逐步將我局通用物資、工會物資的採購納入到京東平臺，增加網上採購品種，充分利用京東的價格及配送優勢，提高採供效率與質量。”
作為全國最為重要的大型路局之一，廣鐵集團此次與京東企業購合作，實現流程管理、供應商管理等全方位升級和提升。基於電商化採購解決方案高效、便捷等特點，京東企業購通過採集商品價格行情信息，確保採購價格等同步實時更新，幫助企業節省採購成本，提高採購效率，幫助廣鐵集團實現採購相關數據隨時監督、採購管理三級審批等要求，提高終端採購單位配送零星物資配送時效等。
14家鐵路局攜手京東探索物資採購管理智慧化
近年來，中國鐵路總公司在物資採購管理上已駛入智能化快車道。各鐵路局集團公司在推進智能高鐵進程的同時，積極引入“互聯網+”思維，目前，全國已有14家鐵路局攜手京東探索推進物資採購的電商化改造升級，將京東供應鏈、大數據等創新技術賦能軌道交通，深化高鐵網和互聯網的“雙網融合”，助推各鐵路局在物資採購管理水平和服務效率的提升。
根據各路局以往的採購行為和採買週期規律，京東建立高效、精準、安全的大數據庫，並通過大數據技術整合、分析看到可視化數據背後，鐵路局在日常需求、品牌偏好等細節，從而實現對用戶未來需求的精準洞察，提供適配不同時段、場景下的科學化、智慧化採購解決方案。
針對鐵路行業特有的多元化、複雜化採購場景需求，京東通過智慧採購解決方案的提供，從前端的商城系統搭建，到後續的履約流程設計，以及全流程信息流的打通，滿足鐵路局採購高效、快速完成全流程電子化改革的需求，以及100%覆蓋全國行政區縣等物流優勢，有效解決各鐵路局最為關注的供應鏈管理、採購成本與效率問題。
（原文刊發於《人民鐵道報》，節選）
