凱迪拉克雖然在國內的認知度不比BBA，但是也不容小覷。凱迪拉克旗下車型XTS就是30萬級別汽車中不錯的選擇。在外觀上，XTS採用獨特的鑽石切割設計，大幅提升流線感，讓汽車顯得更為大氣。短前懸、長車頭的造型也顯出運動感。
中央顯示屏的尺寸放置如今並不亮眼，但在2013年8英寸的大小非常具有競爭力，整個畫面的色彩及系統反應速度還比較能使人滿意，並且屏幕兩側的按鍵為觸摸樣式，能很好的彰顯科技感，只是在使用層面上不盡人意。除此之外，這塊屏幕非常具有個性，操作開關可以向上翻折，內部有尺寸不小的儲物空間，只是靈敏度及耐久性是弱項。
凱迪拉克XTS的車長5103mm，車身寬度達到了1852mm，軸距2837mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，凱迪拉克XTS的軸距排在10位。作為中大型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。凱迪拉克XTS28T 豪華版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克XTS的後備箱容積排在1位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
凱迪拉克XTS28T 豪華版採用2.0發動機，最 大馬力269，峰值扭矩達到353，匹配手自一體變速箱。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。凱迪拉克XTS的官方實測零百加速成績為8.1，在25-40萬中大型車車型中排在10位。
凱迪拉克XTS的主/被動安全配置很齊全，包括了主動降噪、LED日間行車燈、全液晶儀表盤、胎壓監測、車身穩定控制(ESP/DSC等)、方向盤加熱、膝部氣囊、兒童座椅接口、車道保持、發動機啟停、外後視鏡自動防眩目、流媒體內後視鏡、前倒車雷達、剎車輔助(EBA/BAS等)、碰撞預警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS等)、制動力分配(EBD)、後倒車雷達、剎車防抱死(ABS)、側安全氣簾等配置。
最主要的是配備了安吉星系統，方便又快捷。相對於有車一族，最想要的無非是無微不至的駕駛保障系統。安吉星可以提供全方位、全天候的實時安全駕駛保障系統，任何時候，遇到駕駛問題，都可以呼叫客服中心，會第 一時間為車主提供幫助。系統的碰撞自動求助系統、緊急救援系統、安全保障系統、導航系統、、車況檢測系統、全音控免提電話等功能為車主提供全方位服務，讓車主安全出行。
其中，主動降噪消除噪音，使駕駛員環境更安靜;全液晶儀表盤個性化選擇、信息豐富，效果生動，支持自定義功能，功能強大、靈活，容易同網絡、外設等連接，更大的顯示效果;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。
