迎來中期改款的凱迪拉克CT6，取消了大面積鍍鉻前臉，由點陣式設計所取代，邊框也只採用少量的鍍鉻條裝飾，看上去精簡了不少，但視覺衝擊力更強，改款之前的CT6商務範兒更加濃重一些，而改款之後多了幾分犀利。
新款CT6內飾的變化在於換裝了電子檔把，與整車的氣質更搭。內飾依然保持著濃郁的豪華感。凱迪拉克在用料上相當下本，你手能摸到的地方基本都有柔軟的真皮包覆，給人一種不錯的高檔感。不過中控屏幕的UI界面顯得有點簡陋，跟整車的優雅豪華的氣質稍有不搭。
CT6的車長5223mm，車身寬度達到了1879mm，軸距3109mm，中規中矩的數據，車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。CT640T 四驅 鉑金版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，CT6的後備箱容積排在2位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
凱迪拉克CT6搭載3.0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。CT6的官方實測零百加速成績為5.6，在25-40萬中大型車車型中排在6位。
CT6的主/被動安全配置很齊全，包括了流媒體內後視鏡、夜視系統、側安全氣簾、上坡輔助 、自動駐車、方向盤加熱、制動力分配(EBD)、膝部氣囊、自動泊車入位、主動降噪、HUD平視顯示、外後視鏡自動防眩目、胎壓監測、發動機啟停、手機無線充電、自動駕駛輔助、車道保持、LED日間行車燈、後倒車雷達、碰撞預警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS等)、全液晶儀表盤、剎車輔助(EBA/BAS等) 、剎車防抱死(ABS)、兒童座椅接口、前倒車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，流媒體內後視鏡流媒體後視鏡有很多優點，它擁有更寬闊的後視野，而且不受傳統車型後擋風玻璃寬度而影響，我們觀察後方情況，同時流媒體後視鏡是人眼原生視角不會產生形變，在惡劣天氣情況下不會因為後擋風玻璃模糊而受到視野上的影響，而且現在很多流媒體後視鏡可以自動調節後方燈光對駕駛員產生的視覺影響，減少駕駛危險性;自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全。
如果上述的數據、參配等不能全面的瞭解CT6，那麼我們根據歷史上購買過CT6的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對CT6滿意的是它的空間大，另外2.0t、外觀滿意也都是大家喜歡它
