中國人求神信佛曆史悠久，有些車主買車時，會請大師開個光或者看個日子，看看哪天日子吉利再去提車！好車君身邊這樣的人太多了，因此我都認為這都可能是中國特色的汽車文化了，是買車必要做的一件事了~
心理寄託
給新車開光，無非就是祈祈福，求個全家出行平安罷了。這不過是一種尋求自我心理安慰的方式。中國人素有求神拜佛的傳統，乞求神明的保佑，寄託一種希望。實質上，這與我們所熟悉的那些求神拜佛沒有什麼不同。
像廣東潮汕一帶，為新車開光的現象會相對比較多，豪至上百萬的保時捷，便宜的雨燕也有。信奉佛教的朋友表示，為汽車開光是與自己或者身邊的人發生過交通事故有關，請佛開光不外乎求得一個心理慰籍，早出晚歸時能夠保佑自已平安。
在他們看來，能把開光過的車飾掛在車上也不錯。比如說：把車飾拿到地藏殿請法師開光，一般寺院流通處請的飾物都是由法師開光過的。在車裡還可以放些“大悲咒”，還有墓林僧的“五音唸佛”等使心境平和的音樂(治癒路怒症的良方妙藥？)。
除了開光，還有就是會帶著風水師挑車的情況，除了看品牌和個人的生辰有沒有衝突外，還會提出一些買車挑什麼顏色、大小、價格等方方面面細節的問題。
某些品牌的4S店，在一批新車交付前，會為這些新車進行開光祈福儀式，特別是當銷售低迷時。比較著名的案例是2008年，河南經銷商安排了108輛邁騰赴寺廟進行隆重的高僧“開光加持”儀式，並將開過光的車型進行拍賣。
經銷商表示：由於邁騰上市以後銷售不是很理想，於是他們想到了這樣的方式。這樣的開光活動受到了當地消費者的追捧，大家都願意買一輛被開過光的車，能保平安，心理得到了滿足。
地域文化
在印度只要家裡添什麼重要的器件都會進行PUJA（普迦儀式），來保佑的他們使用順利，那普迦儀式是什麼呢？就是用大米擺符、燒香，念著咒語，圍著車子走幾圈，往輪胎上淋上椰子水和檸檬汁就完成了。
而在我們國家，會在後視鏡系紅繩，紅色在中國代表喜慶，並可以辟邪。但紅繩在雨天行車時很可能會影響視線，造成安全隱患。
車尾貼壁虎標，其實這是奧迪quattro四驅技術的商標，但由於壁虎和庇護諧音，車主認為貼上能保平安。車裡擺放掛件，比如佛像、觀音像。
其實，這些掛件存在著安全隱患。首先，這些掛件或多或少都會影響視線；其次，在緊急剎車的情況下，掛件很可能因為慣性，砸到前排人員的臉部。
開光史的達人
汽車開光最有名的當屬榮威。十年前，上汽收購羅孚時，需要重新設計商標。這是羅孚的商標。
這是重新設計的商標。
整體風格雖然看似不錯，傳承了羅孚商標的風格，但是被斃了，理由是：該設計依然沿用了羅孚的“海盜船”設計，屬於風水上的大忌。
國內某著名風水大師看過“海盜船”的設計後認定為“終身漂泊不定，沒有自己的居所”，將非常不利於新品牌的發展。
下圖是最終敲定大家很熟悉的雙獅商標了，但你知道為什麼是雙獅嗎？
當年風水大師極力推薦國內某寺廟門前的兩隻石獅子，這個寺廟深藏高山之內，頗有傳奇色彩。榮威商標之所以採用這對石獅子，是因為上汽開光的需要——為了祈福吉祥的未來，同時庇佑所有的車主，鎮住原來羅浮商標上的邪氣，所以繼續採用了原來的商標外觀，並特意將石獅子的形象做入商標之中，上汽還專門請了該寺廟的主持高僧對雙獅版本的商標模具進行開光，才有了今天我們看到的榮威商標。
你怎麼看？
對於汽車開光，有人認為這樣的開光對消費者來說，特別是信奉的人來說，是非常好的事情，同時也是汽車營銷的創新之舉，大家尋求心理安慰，沒什麼不好。
也有反對者認為，這樣的迷信活動非常荒唐，商家不注重實實在在的營銷，而卻搞什麼開光風水的迷信活動，以此來博取消費者的喜愛，這對於不迷信的人群來說沒有任何意義，只能引人恥笑。你覺得贊成這種方式嗎？記得下方評論哦~
最後我想說，平安不是大師或佛祖給的，而是在自己手裡。繫上安全帶，遵守交通規則，才是真的有效的保護自己！記得關注我們！
眾匯好車
