近年来，各国纷纷加大电动汽车的发展力度，将电动汽车作为提高国家经济和制造业竞争力、吸引外资的重要抓手。
2018 年上半年，国际能源署IEA 发布年度报告《2018 全球电动汽车展望》，基于全球电动汽车的市场现状和鼓励政策、充电基础设施建设、电池技术发展等因素，梳理了全球车市场发展特点、充电基础设施发展趋势，以及电池走向和政策考虑等。
该报告对我国推动电动汽车发展，加快汽车产业向电动化转型具有重要意义。
全球电动汽车出现三大特点
01
全球电动汽车销量快速增长
数据显示，2017年全球电动汽车销量占比2/3，销量超过了110万，比2016年增长了54%；其中日本、德国电动汽车销量迅猛，比2016年增长了100%；中国在电动汽车领域已经是当之无愧的巨头，2017年中国市场电动汽车销量达58 万台，增速高达72%。
从各国电动汽车新车销售在本国汽车总销量中的份额看，北欧地区领先，其中挪威新电动汽车销售比重达39%，冰岛和瑞典分别为12%和6%。
产业政策是全球电动汽车销量快速增长的重要驱动力，全球主流车企纷纷发布电动汽车规划，在产业化布局及先进电动技术研发等方面制定了明确的时间表和发展目标，加快电动化进程。
02
多国加快部署充电基础设施
数据显示，2017年全球电动汽车充电基础设施达到350万个，其中私人慢充充电桩接近300万个。其中荷兰、德国、中国桩车比最高，分别达0.28、0.22和0.17。
对于充电基础设施建设，多国政府提出了与电动汽车相匹配的发展目标：
中国计划在2020年建成12000座换电站、480万个私人充电桩以满足500万辆电动汽车使用需求。
欧盟制定了2020年、2025年和2030年的充电基础设施发展目标。
美国计划在2017-2027年斥资20亿美元建设充电基础设施，其中加州到2025年将建成包括1万个快充桩在内的25万个充电桩，以满足2030年500万辆电动汽车使用需求。
03
四大驱动因素决定动力电池成本和性能
电池成本在电动汽车售价中占据了较高比例。电池成本和性能的四大驱动因素包括电化学性能、制造规模、电池尺寸和充电速度。
2030年电动汽车市场预测
IEA采用情景分析的方法，主要采用两种情景对全球电动汽车和充电基础设施发展进行了预测。
新政策情景：即IEA世界能源展望的核心情景，包括全球各国政府制定的最新针对电动汽车和充电基础设施的政策和措施。
EV30@30情景：即基于EVI国家EV30@30的运动宣言，2030年全球电动汽车市场份额达到30%。
在新政策情景下，IEA预计2020年全球电动汽车保有量将达到1200万辆，2030年达到1.25亿辆，市场份额提升至6%，动力电池需求量从2017年68GWh将增至2030年775GWh。同时 IEA 还指出，1.25 亿台这个数字只是保守估计，如果各国采用更为激进的方式来防止气候变化和控制温室气体排放，电动汽车保有量可能会达到 2.2 亿台。
在EV30@30情景下，IEA预计2030年全球电动汽车销量将达到3800万辆，保有量突破2.20亿辆，2030年动力电池需求量将达到2.25TWh。
总结
该报告对我国电动汽车发展有三点启示：一是应统筹完善电动汽车政策体系；二是必须重点攻克动力电池关键核心技术；三是加快充电设施智能化、网联化建设。
未来，随着电池性能提升、技术发展成熟以及消费者偏好改善，我国还应采取如降低电动汽车购车成本、推动充电基础设施建设、出台排放管制政策等多项措施为电动汽车发展营造最佳环境。
