文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 雷诺品牌宣布放弃在中国的燃油乘用车市场，一石激起千层浪，甚至引发网友对于法系品牌的整体质疑。日前，东风雪铁龙官方发布消息，进一步强化了其开拓中国市场的决心。雪铁龙全球CEO科比（Vincent COBEE）近日表示：“雪铁龙从现在开始，将为品牌注入新的活力，推动品牌在中国开启新境。”
在此之前，东风公司和PSA集团坚定在中国市场的发展，双方在2019年签署了新的《战略联盟合作协议》，合资期限延长至2037年；官方强调，东风雪铁龙将笃定“成为行业舒适标杆”的品牌愿景，持续推进品牌转型。
在产品层面，科比（Vincent COBEE）表示：针对中国市场，东风雪铁龙品牌在2020年将推出天逸PHEV及C3L等新车型，2021年还将导入更多的新产品。其中包括雪铁龙2021年将推出的“采用全新设计语言”的D级轿车。
东风雪铁龙天逸PHEV
根据此前申报图来看，天逸PHEV基本保持了现款天逸C5 AIRCROSS的设计，采用分体式头灯组与悬浮式车顶，尺寸也与汽油版保持一致。
在动力方面，该车搭载由1.6T发动机加电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率200马力，匹配三元锂电池组，最高车速可达220公里/小时。
东风雪铁龙C3L
根据此前的申报图来看，东风雪铁龙C3L将采用类似跨界轿车的造型设计，前脸与C3-XR有着较高的相似度，采用了三厢轿车样式的车身，但却有着SUV的底盘离地间隙。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4505/1748/1513毫米，轴距为2655毫米。整体车身尺寸要比现款在售C4世嘉还要小一些。
动力方面，东风雪铁龙C3L将搭载代号HN11的1.2T三缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩190牛·米，与现款C3-XR相同。
