作為中國東部地區重要的中心樞紐，南京市今年以來已啟動了＂發展新基建、培育新消費、壯大新產業、建設新都市＂的四新行動。在新基建重大國家發展戰略下，南京市計劃以１００個市級項目為重點，總體推進市區兩級總投資５４５４億元的新基建及關聯產業項目。南京也擁有紮實的汽車產業基礎，２０２０年南京市計劃智能網聯汽車產業主營業務收入將達到８００億元。
秦淮區是南京的中心城區之一，南京白下高新技術產業開發區位於秦淮區東部，是南京主城區內第一個省級高新區，是秦淮區發展高新技術產業的核心區域。秦淮區以及白下高新技術產業開發區的地理區位優勢，將為加快南京市車聯網省級先導區建設以及促進智能網聯汽車產業的發展提供極大的便利。
南京市秦淮區省級車聯網先導區
秦淮創建省級車聯網先導區建設方案：秦淮由白下高新聯合南部新城組團創建車聯網先導區，白下高新年內投資近１億元實施１．６２平方公里、１４條公共道路、約１８公里的核心區智能網聯數字化道路系統改造和建成５ＧＣ－Ｖ２Ｘ平臺，打造５００億規模車聯網產業集聚。
白下高新、海康智聯、賽康交安《戰略合作》簽約，三方結合智慧交通與自動駕駛的發展趨勢以及提升車聯網產業的重要任務，大力支持秦淮區新型研發機構的對外合作，分階段、分類型在以下三個方面開展深入合作：
１、產品和技術融合，構建智能汽車“智慧道路”交通安全雛形；
２、共建“智慧道路”新生態，助推５Ｇ車聯網產業創新發展；
３、戰略協同，攜手助推打造行業話語權。
海康智聯車聯網先導區場景標準車路協同解決方案
一 海康智聯車聯網先導區車路協同方案特色
１）打造“透明路口”＋“透明路段”的“智慧道路”；
２）打造網聯式自動駕駛示範路，支撐自動駕駛快速商用；
通過在路側部署智能設備，利用邊緣感知技術，實現對人、車、路的精細化感知；基於邊緣計算、車路協同技術與自動駕駛車輛實時信息交互，探索實現自動駕駛新路徑。
３）構建服務於自動駕駛的車路協同應用系統
通過道路網聯環境建設，結合“智慧道路”的建設，構建以闖紅燈預警／紅綠燈車速引導、弱勢交通參與者衝突預警、智能交通事件預警、智能交叉口安全預警、智能緊急制動預警等場景的車路協同應用系統，服務於自動駕駛汽車測試，推動其商用化進程。
二 架構和思路
“智慧道路”＋“智能汽車”＋雲控平臺＝海康智聯車路協同解決方案。
智慧道路
從透明路口到透明路段，構建面向智能網聯汽車的數字孿生道路，開啟“上帝之眼”，實現道路全要素、全時空、全連接、全感知，一是實現城市交通精細化治理，二是賦能未來智能網聯汽車。
智能汽車
推動公交、物流、出租車、灑水車、清掃車、景區巴士、兩客一危車路等特種車輛的智能化和網聯化改造，逐步實現在特定場景下Ｌ３級別以上的自動駕駛車輛的示範和商業化應用。
雲控平臺
利用車聯網、高精度地圖、Ｖ２Ｘ、ＡＩ等新興技術，基於交通神經元、交通感知網絡，構建起的面向智能網聯汽車的安全預警、雲端可視化監管的雲控平臺，為自動駕駛汽車提供全面的數據服務，為城市交通管理者提供豐富的管控手段，為交通出行者提供精準的出行信息，提升城市交通運行的效率和安全。
海康智聯致力於為用戶提供覆蓋道路感知、邊緣計算、Ｖ２Ｘ通信、智能網聯汽車測試與監管、智能網聯雲控平臺等全產品線的基於智慧道路的車路協同整體解決方案。公司基於智能汽車的智慧道路解決方案已經成功服務於上海、浙江、山東、北京、湖南等多個省份的客戶，在車輛、智慧道路基礎設施及交通環境等領域的基礎數據融合應用方面具有行業領先的經驗。
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