管道外標有“世界管道十字路口”字樣，歡迎來俄克拉荷馬州庫欣的遊客
美國政府官方數據顯示，截至4月中旬，俄克拉荷馬州庫欣市關鍵原油樞紐的儲存量為70％。貿易商稱這是鋪張的-因為現在剩下的什麼都被向該中心運送石油的公司說出來。
由於在冠狀病毒大流行意味著人們不再乘坐飛機或開車時，全球數百萬桶的石油供應衝擊了市場，今年的油價暴跌，當前的美國合同跌至負數。
隨著全球需求下降30％，石油購買者除了將原油留在存儲區之外幾乎沒有其他選擇，而庫欣（Cushing）是美國的主要市場。根據美國能源部的數據，該油庫的工作量約為7600萬桶，進入上週已有約5300萬桶。
五位貿易消息人士稱，儘管油罐還沒有裝滿，但已將其完全出租給了生產商和貿易商，他們將很快將其裝滿。對任何人來說，這意味著尋找最後一刻的空間-沒有任何空間。由於冠狀病毒將人們留在家裡並消除了需求，因此沒有理由降低存儲量。
新澤西州普林斯頓的終端存儲票據交換所The Tank Tiger首席執行官Ernie Barsamian表示：“終端已經與他們的存儲合同100％了。
交易員和基金經理之間的這種認識在週一引發了恐慌，導致即將到期的5月期石油合約跌至每桶負37.63美元，這是美國原油歷史上首次收於負值。
石油經濟學家，獨立顧問菲爾·弗雷格（Phil Verleger）表示：“公司在通往庫欣（Cushing）的管道上有石油，並認為他們的存儲被捆綁了，由於某種原因，他們沒有這樣做。”
行業組織美國石油協會週二表示，截至週五，庫欣的庫存增加了490萬桶，使該樞紐的總庫存為5950萬桶，還有大約1600萬桶的空間。能源研究人員的數據雖然不是官方的政府數據，但比美國聯邦數據要更新。
伍德·麥肯齊的首席分析師約翰·科爾曼說：“我們預測俄克拉荷馬州庫欣將在五月中下旬到達罐頂。” “根據目前的軌跡，這似乎可能會發生在五月上半月。”
週一5月份原油期貨的歷史交易部分是在週二到期之前的一個驚慌失措。但6月期貨週二幾乎重演了這一trick倆，下跌43％，至每桶11.57美元。目前，該合約處於積極區域，但價格正在下跌，因為它看起來不容易找到每桶的存儲空間，而且實際上可能更難。
幾家主要的石油公司，包括麥哲倫中游夥伴公司，企業產品夥伴公司和Enbridge Inc在樞紐擁有自己的油箱，他們將這些油箱出租給公司以儲存石油。一些交易商轉租該空間。經紀這些交易的巴爾薩米安說，所有的戰車都在3月中旬之前被租用了，自本月末以來他沒有再租用任何空間。
這使跳入石油合約的對沖基金感到震驚，但他們意識到，如果他們在合約到期時持有該合約，他們將不得不拿走他們不想要的桶。
巴爾薩米安說：“與昨天尋求存儲的對沖基金從未有過像我這樣的對沖基金聯繫。我收到過數十封來自對沖基金的電子郵件和電話。” “他們從未真正考慮過實物交付的方面。”
在企業產品合作伙伴開始使用未使用的管道空間（從美國墨西哥灣沿岸到庫欣）運輸之後，流入庫欣的流量在過去兩週加速了。
Enterprise和Enbridge出於保密方面的考慮而拒絕置評。麥哲倫公司的一位發言人說，該公司在整個系統中對存儲非常感興趣，而沒有專門討論Cushing。
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