原標題：“十三五”發展看東風:澆築通往世界一流企業的路基
百年大變局下，巨浪奔湧。
“十三五”汽車行業發生歷史性轉折，危中有機、危中有變。
殘酷的市場競爭中，由汽車大國邁向汽車強國的歷史進程滾滾向前。
東風“十三五”，凝心聚力推動卓越東風建設，澆築通往世界一流企業的路基。
牢牢把握“高質量發展”這個根本要求，發展基礎不斷夯實
“堅持‘有利潤的銷量、有現金流的利潤’，利潤率保持在9%以上，行業領先，超額達成規劃指標。”
2020年11月10日，武漢，東風公司為期三天的2020年戰略研討會進入最後一天。會議披露了公司“十三五”利潤指標達成情況，令所有與會者振奮。
在複雜形勢下實現了高質量經營，是東風“十三五”發展重要的特徵。
時針撥回“十三五”初，那時正值全球經濟復甦乏力、中國經濟深度調整、汽車行業內外環境發生複雜變化。
2016年東風公司年度工作會指出：東風面臨著新世紀以來市場形勢最複雜、任務最艱鉅、情況最特殊的形勢。
面對市場新形勢、發展新挑戰，東風要實現什麼樣的發展、怎樣發展?
2016年一開年，東風在襄陽召開為期三天的閉門會議，研討“十三五”規劃和未來十年戰略。這是東風“十三五”第一場戰略研討會，最終，會議提出了“十三個更加註重”的精闢論述。
更加註重創新發展，更加註重結構調整，更加註重轉型升級，更加註重主動主導……
市場巨浪中的東風號，“十三五”註定要劈浪前行。
緊接著，東風公司正式提出，“十三五”時期的發展定位是：致力於成為為用戶提供全方位優質汽車產品和服務的卓越企業。同時，東風明確，必須牢牢把握、始終堅持“創新驅動、開放合作、主動主導、做強做優、共贏發展”五條基本方針。
發展理念是發展行動的先導，管全局、管根本、管方向、管長遠。
“我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。”2017年10月，黨的十九大對中國發展作出重大判斷。
當“十三五”邁向縱深，無論是中國經濟還是汽車行業，新常態的特徵愈發明顯。
“‘十三五’時期我國發展，既要看速度，也要看增量，更要看質量，要著力實現有質量、有效益、沒水分、可持續的增長”，這是來自習近平總書記的論斷，清晰而堅定。
2018年6月，東風公司第九次黨代會在武漢召開。
深入貫徹習近平總書記和黨中央關於新發展理念的論述，東風公司提出，新形勢下要始終保持高質量發展，著力實現“三個領先、一個率先”——經營質量行業領先、自主事業行業領先、新興業務行業領先;東風員工高質量跨越小康，率先享有新時代美好生活。
同時，九次黨代會確定了東風公司“加快建設卓越東風，開啟世界一流企業發展新徵程”的新時代使命。
縱觀整個“十三五”，汽車行業從微增長到零增長，再到負增長，發生了歷史性的轉折。
東風公司作為汽車央企，加強戰略引領，牢牢把握“高質量發展”這個根本要求和“以客戶為中心”這個根本定位，實現了複雜形勢下的高質量經營，澆築通往世界一流企業的路基。
把關鍵核心技術掌握在自己手裡，發展動能不斷積聚
“雙十一”剛剛過去，大批網友正在滿心期待自己心儀的網購商品快快到家。
據東風商用車有限公司車聯網大數據顯示，近期有超過8萬輛東風快遞車行駛在神州大地，快馬加鞭將快樂送到千家萬戶。
而據最新的銷量快報，東風商用車有限公司今年前10個月累計銷售中重卡18.42萬輛，同比增長20.6%，預計今年銷量、利潤將創歷史新高。
回望“十三五”初期，東風商用車有限公司產品沒有競爭力，市場下滑、企業虧損、人心不穩。
2016年5月23日，李克強總理視察東風商用車有限公司。通過一把綠色加油槍，總理為裝配線上一輛紅色東風天龍加滿了油。“我不僅是為東風加油，也是為‘中國製造’加油。”李克強指出，要著力增強自主創新能力，提高核心競爭力。
自主核心能力是企業競爭力的源泉。
“十三五”時期，東風商用車有限公司把“自主核心能力提升”作為企業發展的核心，下大力氣打造東風商用車領先新優勢。通過大手筆的改革發展舉措，中重卡形成5大平臺，商品經濟性、自重、可靠性等關鍵特性行業領先。
同屬東風公司商用車事業板塊的東風柳汽商用車和東風汽車股份有限公司，也將在今年創造新的歷史。東風柳汽商用車正在向全年銷售8.4萬輛的挑戰目標奮進。東風汽車股份有限公司今年銷量將突破17萬輛。
最新數據分析顯示，東風公司商用車業務銷量規模今年有望重回行業第一，“十三五”時期經營利潤率將由虧損提升至4%。
亂雲飛渡仍從容。市場上的優異表現正是得益於自主核心能力的不斷厚積。
2020年9月15日，國家智能網聯汽車(武漢)測試示範區，韓正副總理輕點一臺PAD上的按鈕——一輛東風Robo Taxi自動駕駛車隨即啟動，駛向示範區出口後進入公共道路，避開行人和路障，又從示範區入口處駛入，穩穩地停在韓正面前。
自動駕駛，正是東風“十三五”面向未來不斷厚積的自主核心能力。韓正指出，要加大新技術、新產品商業化應用力度，提升產業集成水平，集中力量攻克“卡脖子”技術。
東風“十三五”，正是這麼做的。
2020年8月25日，東風公司與武漢開發區簽約了自動駕駛領航項目。東風公司將聯合業內頭部企業，在武漢開發區(漢南區)和武漢市核心區域建立全國規模最大的自動駕駛技術研發車隊，加速核心技術掌握，推動高等級自動駕駛技術規模化投產。
除了自動駕駛示範運營外，東風“十三五”堅持創新驅動，把握汽車產業“五化”趨勢，持續提升核心能力——
自主整車、發動機、變速器實現平臺化和系列化發展;
搶佔新能源車發展制高點，“三電”研發製造體系基本建設完成;
智能網聯、出行服務等新業務展開戰略佈局，資源集成體系也已建設完成。
金秋十月，身著偽裝衣的嵐圖首款量產車在西北大地上疾馳的照片和視頻，刷屏汽車行業朋友圈。
嵐圖品牌肩負著東風新能源轉型和高端自主品牌的雙重使命，是東風轉型扛鼎之作，是“十三五”時期東風面向未來車市的一步先手棋。
“打造嵐圖高端新能源品牌，就是要真正做一款代表東風實力、東風人自己信賴的高端品牌，引領東風品牌向上。”東風公司董事長、黨委書記竺延風指出。
從武漢出發，途經敦煌、格爾木、青藏高原後回到武漢，歷時3個多月。嵐圖首款量產車高溫高原測試成績優異，各項性能均處於當前行業領先水平，為2021年上市打下堅實基礎。
發展的動能不斷積聚，東風“十三五”為“十四五”發展蓄力。
大考大擔當，振奮東風人的精氣神
2020年，“十三五”的最後一年，一場突如其來的新冠肺炎疫情，考驗著中華民族的凝聚力和戰鬥力。
大考大擔當，東風，挺身而出。
東風攜旗下20餘家單位，累計向湖北省及7個地市，捐贈款物1.05億元;
集結1100臺車成立應急服務隊，承擔武漢四分之一社區運轉保障和9個援鄂醫療團隊通勤服務;
保障物流運輸不斷，保障物資通道不阻，東風旗下車城物流、風神物流、東本儲運等物流企業一次次承擔急難險重任務;
東風公司黨委組織537個基層黨組織、345個黨員先鋒隊、6537名黨員與疫情“零距離”交戰。
“信息準、行動穩、把好門、管好人、神情定、勇擔當。”東風公司提出應對疫情挑戰的十八字方針。抗疫防疫，正是東風“十三五”央企擔當的集中體現。
疫情防控進入常態化階段後，東風公司迅速把工作重心調整到復工復產上來，打響復工復產攻堅戰、生產經營保衛戰、“十三五”收官戰。
被迫按下暫停鍵，奮力點擊重啟鍵，全力敲擊快進鍵。
東風日產作為東風湖北省外規模最大的板塊，率先復工復產，強力支持全國800餘家專營店全面開工;
東風本田作為武漢最大的單體工業企業，迅速從復工復產到滿工滿產，並帶動上下游上千家企業復工;
在東風十堰老基地，東風商用車車輛工廠在復工後不斷刷新日產量紀錄，到10月23日，單日產量突破820輛;
整個東風公司經營逐月好轉、穩步回升。最新的數據顯示，10月，公司銷售汽車35.16萬輛，同比增長8.8%。
堅決扛起責任，堅決頂住壓力，關鍵時刻站得出來、衝得上去，衝鋒在前、頑強作戰，是東風乾部職工在今年抗疫復工中展現出來的精氣神，亦為東風“十三五”收官做了濃墨重彩的註腳。
歷史的指針，如今指向新的刻度。
這樣一股精氣神，必將支撐東風“十四五”向著建設世界一流企業目標砥礪前行。（東風汽車報 記者 譚文威）
