奔馳C級在奔馳的品牌序列裡同樣也是比較受歡迎的一款，如果說E級商務，S級氣場十足，那麼C級也只能說是奔馳最暢銷的優雅典範了，最直接的競爭對手就是寶馬3系和奧迪A4L。當然也有很多消費在看過這三款車之後不知道該如何做出選擇，與代表運動操控的寶馬3系和售價更低的奧迪A4L相比，奔馳C級確實只是多了一份豪華與優雅的氣息，這也是為什麼C級車能夠受到眾多女性消費者青睞的原因所在。而且，奔馳C級更是在今年3月份憑藉9421臺的銷量超過了去年剛剛完成換代的寶馬3系。這其中，顯然也與奔馳C級強大的優惠力度有著直接關係，目前根據車型不同讓利優惠幅度大約在5萬元左右。而且，店內也明示了服務公約，不收取金融服務等額外費用。
外觀方面，2020款奔馳C級依然堪稱是時尚優雅的中型車典範，繁星點陣式的前進氣格柵搭配著醒目大標LOGO，再搭配三段式保險桿，整個車頭部分也頗具運動氣息。並且，還擁有造型靚麗的矩陣式LED前照燈，而高配車型，則是採用了幾何多光束大燈，看起來也具有較強的科技感。
車身側面修長而優雅，線條流暢而又具有動感氣息，並且採用了多幅式運動輪圈。尾部造型與車頭部分相比似乎遜色了一些，但也非常耐看，尾燈內部也頗為精緻，使用了C字造型並配有LED光源，夜晚點亮也頗具辨識度，而且還採用了上下兩條銀色飾條修飾，同時將優雅的氣息也展現的淋漓盡致，並且採用了雙邊雙出的尾氣佈局。
內飾部分應該也是眾多消費者最喜歡的地方，雖然C級車定位在E級之下，但其內飾的豪華感卻絲毫沒有打折扣，也是具有奔馳一貫的家族氣息，整體依然是那麼的優雅豪華，有一種讓人愛不釋手的感覺，相信這也是C級車能夠迷倒眾多女性消費者的原因所在，三幅式多功能方向盤握感適中，全液晶儀表盤以及懸浮式的10.25英寸中控液晶顯示屏也具有一定的科技感，圓形的空調出風口也非常具有運動氣息。
車身尺寸長寬高分別為4784*1810*1457mm，軸距2920mm。動力方面C200 L搭載了一臺M264系列的1.5L四缸渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，最大扭矩250牛米。C260搭載了一臺1.5L四缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，電動機最大功率14馬力，傳動系統全系搭載了9速手自一體變速箱。
優雅與豪華，就是奔馳與寶馬和奧迪最大的不同之處，這也是為什麼奔馳C級能夠受到眾多時尚女性司機朋友們喜歡的原因所在。雖然入門級車型，在動力表現方面與高配車型存在一定差距，但是對於不怎麼把動力表現看做首要購車條件的女性消費者來說，奔馳C級的入門版車型，還是比較能夠滿足日常用車需求的，它的動力表現其實也沒有那麼差。奔馳用銷量，再次完美的回擊了降價8萬的奧迪Q5，31天狂賣19046輛
