Hello大家好，我是本期文章的編輯春秋。又到了每週一次的品牌吐槽專刊時間，一週不見不知道大家有沒有想念春秋呢？如果喜歡我們的品牌文章的話，就快快點擊關注哦，優質的品牌文章將持續推送！
本期的吐槽對象，是一個大家公認的“老賴”（當然要是某些讀者不覺得它是老賴那這句話當我沒說…），嗯？你說我要吐槽的是賈躍亭的樂視？當然不是啦，雖然他確實也是個老賴…每次想到家中剛買了大大的樂視電視才半年賈兄就跑路了春秋就悲傷不已。
所以春秋今天吐槽的品牌到底是什麼呢？當然是鼎鼎大名的ofo啦。（雖然標題已經寫的很清楚了，但不知為何春秋總是喜歡再反問一次…估計各位讀者要吐槽了吧…）嗯？你說你不知道ofo？那你點進來幹什麼？？？
雖然大家都是知道這個“無樁單車引領者”（曾經…曾經他也是個王者），但簡短的介紹還是有必要的。
Ofo，年輕的北大創業者戴維最喜歡的標識，沒有之一。其中很大一部分原因在於這個字母拼寫與他半生最愛的事業自行車酷似。
不得不說，ofo三個單詞的字母拼寫簡直就是神來之筆，其外形與自行車可以說是相當相似了，這個簡單標識不僅僅是戴維半生的最愛，相信也是很多ofo粉喜歡小黃車的原因。（論標識的重要性~）
Ofo創立於2014年，起初的運營模式有很多種，包含了掃碼騎車和以車換車等多種業務，且運營的地點為學校，這也是基於了可控制性不高的客觀情況。後來這個學校的“小創業項目”被投資公司看中從而走上了一條資本的不歸路，也掀起了一場所謂的單車的單車大戰：
最初的共享單車行業以ofo單車、摩拜單車、酷奇單車為首，眾多的小型共享單車企業百花齊放，但春天來的快去的更快，在不斷的燒錢中三巨頭的酷奇單車首先爆發拖欠押金危機（其他的小型企業更不必說）不治身亡，接著ofo單車與摩拜單車自認為形成了穩定的雙寡頭格局不斷爭奪行業老大最後也是一地雞毛，最後哈羅出行壟斷市場，所謂“鷸蚌相爭，漁翁得利”不外乎如是。
但是不管經過是如何如何，到現在ofo“老賴”的名號算是牢底坐穿了。運營出了問題還好，大不了套現破產走人，挪用押金事大，牽扯著上千萬人的“199元”（或是“99”元），對於這種公眾壓力，戴威也是提出了“跪著活下去，還清所有人押金”的聲明。雖然大家都知道你已經在努力的還錢了，但是對於不道德的挪用大量押金這件事還是值得吐槽的。
對於ofo和押金的故事各位讀者有什麼想法呢？快在評論區留言吧！
