有一次在汽修廠修車，忽然看見一輛本田雅閣後屁股冒著煙就竄了進來。車停，下來一女司機，火急火燎地說：快看看我的車到底怎麼了，嘩啦嘩啦地響，都快成拖拉機了。
修車的幾個師傅都笑了，一個師傅問她：多長時間沒換機油了？
女司機瞬間炸了：機油？機油還得換？
這可不是個笑話，而是確有其事，很多新手車主只知道開車，並不知道車的很多零部件是需要定期更換的，這也就可以理解這位女車主為什麼會問出如此問題了。
所以，車子到底都有哪些屬於常用消耗品需要定期更換呢？更換週期又是多久呢？
1、過濾器
汽車上佈置了很多功能不同的過濾器，隨著使用時間的增加，過濾器的過濾效果會變差，因此需要更換。車上更換頻率比較高的過濾器主要有機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器和空調濾清器。
機油濾清器的建議更換週期是每1萬公里或每隔1年更換一次。
空氣濾清器以及燃油濾清器的建議更換週期是每2萬公里或每隔2年更換一次。
上述三種過濾器的作用是保護髮動機的“健康”，而空調濾清器則是保護駕乘人員健康的部件。因此，空調系統空氣過濾器的更換間隔不要超過18個月。
2、橡膠製品
橡膠製品在汽車上很常見，像傳動帶、輪胎、雨刮片等，由於長期暴露於戶外或工作環境比較惡劣，所以其壽命都是有限的。
與行車安全關係最大的橡膠製品是輪胎。輪胎是否需要更換，主要參考花紋深度。輪胎花紋有磨損極限標記，當輪胎花紋消耗到極限標記時，就需要更換了。如果輪胎有嚴重外傷，請儘快更換！
雨刮片通常是每2年更換一次，也可根據具體的刮水效果判斷是否更換。
發電機皮帶在正常情況下，可使用約8年。汽車用戶應定期檢查皮帶的狀態，可以通過觀察是否有裂紋，以及觸摸感受皮帶的彈性來判斷老化情況。
正時皮帶的更換週期是每6萬公里更換一次，此部件若老化、損壞，會影響發動機的性能，甚至導致發動機內部損傷，因此應嚴格按照里程更換。
3、其他消耗品
汽車上的其他消耗品還包括火花塞、燈泡、蓄電池等電氣部件，以及制動摩擦部件。
火花塞的更換週期與電極材料有關，普通火花塞大約每3萬公里更換一次；鉑金火花塞大約每6萬公里更換一次；銥金火花塞的壽命可達約8萬公里。
儘管如今的新車很多已經用上了LED光源，但依舊有些車還在使用鹵素燈泡和氣體放電燈等光源。如果發現燈光變色或明顯變暗等問題，就需要檢查、更換
燈泡。理論上講，蓄電池的壽命是2~3年，如果維護得當，壽命會有所延長。用戶可以準備一塊萬用表，定期測量蓄電池空載電壓。如果空載電壓低於12.5V，或發現車輛起動困難，就需要檢查蓄電池了。
制動片決定車輛的安全性能，因此車主會比較關注。常規的制動片大約需要每行駛3萬公里更換一次，若發現制動片剩餘的摩擦材料厚度小於2mm時，就要考慮更換了。
最後，機油、變速器油、制動液、冷卻液、空調冷媒以及玻璃水等，從某種意義上講也都屬於消耗品。只不過這些液體都藏在車輛內部，我們平時看不見。但是也請不要忽略對上述油液的定期檢查、補充和更換。
點個小心心好不好！
