1. 人生轮回般的宿命，貌似都在走一个大圈。年少时，期初，地有多大，天有多高，想跑想飞，不知愁苦；见过了城市高楼大厦，经历了人情冷暖，感受了心路跌宕起伏，开始有了思念和乡愁。无论身处何方，纵使万水千山，都想回到原点。仿佛只有回到开始，才会重新集聚力量，迈向新的路程。
2. 每个人的内心，都会认为是独一无二的，如同附在身上的灵魂，身处空间和环境不同。在各自环境中，都会当下存有印记。能量场，能力圈，社交范围，分布地图，无非都在一个四维的空间，突破不了。一环连着一环，套着一环，环环又交口，而又不重叠。在经历了相同站点之后，就走向了不同的方位。暂时的相同，又有了新的分支。
3. 如同枝繁叶茂的大树，向天，有新的枝丫，吸收日月之精华；向地，有新的根系，获得大地之灵气。在天地之间的万物，横亘在期间，表达着自己与众不同的夙愿，执行独一无二的行为，诉说万种风情的呐喊，似乎都是为了表达在这个空间里白驹过隙的一瞬的留影。但，无论你是停留的时间是一个昼夜，还是历经千万年，都扛不住风吹日晒、耐不住孤独的煎熬，逐渐身影变的渺小，声音变的低沉，然后消亡……
4. 宿命，是一切的终结，是悲凉的开始，是黑洞的路程。东方人，追求万物的规律，探寻悟道开化，遵循天道。小时候，总是不相信传说，老人口中奇怪的言语，神秘的叮嘱，顺口溜教科书一般的诗句。很奇怪，只有长大了，才会听得懂，明的白，原来说的，是这么经典和准确。
5. 是的，当面对一切无法抗拒的力量时，都会心生敬畏之心，无论是怂还是畏惧。如果你不能适应这个世界，当注定被这个世界所唾弃。让大众去适应你，可爱至极。除非上天垂怜，亦或是自身气场强大，可以形成一股能量场，让周遭的人们，都如星星一般围绕着你。这样，依然逃脱不了在这个位置和高度的责任。人有高低，地有十八，天有九重。
6. 如果你常在这个城市里，不是独居宅客，常在此地行走，会有或多或少的重叠。放大你的生活圈，比如，有了代步工具，车、火车、飞机……罗振宇在上大学的时候，有同学聊到要不要买车的话题，探讨利弊。罗胖儿从行走轨迹的角度，去分析：有了车，工作生活圈子会被层级放大，尽管有公交车、地铁，效率和目的地远近，是不同的。
7. 有次给客户撰些活动方案，根据其公司名称、标志，以及公司性质，首先想到的象征物，就是年轮，发散思维开，就有太阳、赤道、车轮、向日葵……所有圆圈的具象物体。抽象来看，也是从原点出发，回到初心的圆逻辑。有时候数据，给到的信服度，是暂时的；但情感一旦形成了共鸣，效应要放大很多。
8. 宿命，悲情色彩占多，有迟暮英雄的壮烈，有认清本我后的孤独，有大彻大悟后的释怀……然，不是每个人都会在适时的时候，会有诸如之类的感受。后，摆正身心，在前方的路上，轻松再次前进，直到终结。没有撤回，没有人设，没有剧本，更没有穿越。
9. 对事物的通晓观察，做不到格物致知，也可以举一反三，在思维、细胞、肌肉的联结上，进行维度突破。然，不足就是无法流利的将之一表述，只能在众多言谈和文字叙述中，只言片语间去寻找，去感受。如同在书籍中，假以代入自身角色，包括回忆、情感、环境……
宿命，请积极正视。
