好消息
橫江大道（緯三路-城南河路段）快速化改造工程
本月將正式通車了
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橫江大道（緯三路-城南河路段）部分路段月底通車
橫江大道是南京市江北新區規劃的一條重要的軸向快速路，由東北向西南貫穿六合、浦口兩區，是江北新區城市發展的軸線。
2018年年底，連接緯三路隧道與長江隧道的橫江大道快速化改造正式開工。項目將實現橫江大道繼續向北延伸至江北新區核心區，項目起於緯三路、終於城南河路，全長7.187km。
項目路線方案示意圖
規劃效果圖
△ 橋樑段效果圖
由於七里河大街以東超過3公里將與核心區龐大的地下空間共建，此次開通道路為七里河大街以西至城南河路，全長4.1公里。
以下為現場實景圖
一期4.1公里快速路的通車，對於片區交通路網的完善、長江隧道過江後的江北交通分流起著重要作用。
除此之外
橫江大道未來還將南延、北延
經五橋至三橋，橫江大道將南延7.13公里
南京市交通運輸局2019年7月份發佈南京長江三橋北接線西江互通連接線建設工程環境影響報告表，目前在建的連接緯三路隧道與長江隧道的橫江大道快速化改造工程將繼續南延，經五橋至三橋。項目總投資29.15億元。
■ 這一工程起於擬建356省道與西江路交會處，接規劃中的西江互通，向北設置紫創路-虎橋路、綠水灣路-知行路兩處連續隧道；
■ 與五橋北引橋交叉處設置臨江路互通；繼續向北設團結路節點隧道後至城南河大橋南側接地點，全長約7.13公里，
■ 主六輔四，主要採用地平快速化和隧道快速化方案。主線設計時速為80公里/時，輔道設計時速為40公里/時，建設工期2年。
■ 這一新項目是在建的橫江大道的延續，將成為一舉串聯起長江三橋、長江五橋、南京長江隧道和緯三路長江隧道等4條過江通道的城市快速路，主路一路暢通無紅綠燈。
■ 這條道路還是南京江北新區規劃的一條重要的軸向快速路，是江北新區城市發展的軸線。
全長9.973KM，橫江大道北延工程正在勘探
橫江大道北延（新化樞紐到緯三路段）工程，全長9.973KM，主路為城市快速路，設計速度80KM/小時，輔路城市主幹道、次幹道，設計時速為30-40KM/小時。（點擊大圖可查看）
2019年7月11日，浦口火車站片區城市更新工程總體城市設計啟動會在江北新區中央商務區順利召開。
在這次會議上，老浦口火車站片區的改造計劃也曝光，先期啟動區北至橫江大道，南至濱江大道，共3.2平方公里，二期啟動區沿興浦路打造，共3.5平方公里。
從下圖可以看出，橫江大道北延的走向。
之前發佈了關於長江大橋以東濱江大道附近正在勘探的文章，後經證實為橫江大道北延工程，詳細可看《最新！長江大橋以東濱江大道要建高架？官方最新消息來了！》
對於這個工程，江北新區官方最近發佈消息：橫江大道北延（新化樞紐～緯三路）快速化改造工程，該項目是江北新區規劃的一條重要的軸向快速路，路線由東北向西南貫穿江北新區，是江北新區城市發展軸線，本項目的建設將大大改善江北地區的出行條件。目前該項目正在進行項目前期研究工作，涉及長江大橋以北段落為路堤結合方案，目前現場正在由城建隧橋公司開展地質勘查階段，具體方案在項目立項後將進行方案公示。
橫江大道是南京市江北新區規劃的一條重要的軸向快速路，由東北向西南貫穿六合、浦口兩區，橫江大道串聯三橋、五橋、長江隧道、揚子江隧道、建寧西路、浦儀公路等多條過江通道，更是江北核心區、江蘇自貿區南京片區的發展軸線，展示新區發展面貌的窗口。橫江大道的貫通將緩解江北新區軸向交通壓力、提升主通道服務水平，並提升江北新區核心區對外出行條件。
注：文章部分內容轉載至南京江北生活圈，侵刪
