一把展开的手掌，只有握紧之后，才能发挥拥有最强大攻击力度。在城市化加速发展的今天，每一座城市就像一根手指，只有高效聚合在一起，才能发挥更大的能量，就像伦敦和巴黎的发展模式一样。
现如今，兰州和兰州新区也在努力加强两城联动，促使城市发展，而中通道就是最好的连接纽带。
兰州中通道项目建成后的效果图
近日，备受关注的兰州新区至兰州市城关区九州“中通道”项目实现全部复工复产，预计2022年建成通车，届时，兰州至新区区域交通网将得到进一步完善，逐步构建半小时经济圈的发展格局。
自从兰州新区建设以来，关于如何加强兰州和兰州新区的联动，如何快速往返两城之间，是许多人关注的问题。如果没有一条可以快速往返的道路，那么，双城联动发展会困难重重。
而中通道作为“十三五”期间着重建设的省列重点项目之一，是打造“丝绸之路经济带”上的战略支撑点、实现甘肃省经济发展总体战略的需要，同时也是连接兰州市区和新区的重要交通线路。
中通道项目建成后，兰州市区与新区的通行时间将大大缩短。
兰州中通道项目建设施工现场图（图片来源：兰州新区官方网站）
2014年，由中交第一公路勘察设计研究院有限公司编制的《兰州新区至兰州中通道公路可行性研究报告》出现在兰州人的眼前。
随后的一年，中通道的概念慢慢消失于人们的眼前，直到2015年9月，中通道公路的消息出现在兰州发改委的网站上，同年十月，兰州发改委再次发布公示，G1816乌海至玛沁国家高速兰州新区至兰州段（中通道）高速公路试验段正式开工，这表明中通道项目正式提上日程。
就在大家等待中通道公路的新消息时，没想到这一等就是三年之久。
2018年5月，兰州中道通项目通过兰州市发改委批准立项；8月，兰州新区至兰州段(中通道)PPP项目通过兰州市政府审定；11月，兰州新区规建局组织召开了中通道高速公路项目现场协调会；12月，中通道项目征地拆迁工作正式启动。
一年的时间很长，也很短，但是对于期待中通道项目早日建成的人来说，确实很长，但好在，中通道项目经过一年多的征地拆迁以及前期准备之后，于2019年5月底，兰州中通道项目已累计完成投资5.79亿元。
计划征地拆迁量9106.24亩，6月11日正平股份签下兰州中通道项目施工总承包合同，合同金额为90.1亿元。
6月17日，兰州发改委发布消息称G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州新区至兰州段（中通道）工程项目进展顺利，已获得自然资源部控制性先期用地手续的批复。
11月13日，中通道高速公路项目协调推进会议顺利召开，解决了项目一期拆迁、电力改造等问题，同时，谋划了南延线、中通道二期工程。
随后关于兰州中通道项目建设的消息释放的较少，直到2019年10月15日，兰州中通道项目投资方就该项目是为何还未开工建设向正平股份提问，正平股份回复称该项目已进入施工阶段，截至10月中旬，项目住地建设、钢筋加工场、拌合站等已基本建设完成，梁板预制场等处于建设阶段，相关主体工程已陆续开工。
据悉，G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州新区至兰州段(中通道）工程路线总体呈南北走向，顺接景中高速，途经新区南、白茨沟、高山村、陈家湾、钱家窑、大砂沟、王家坪、薛家湾、罗锅沟、肖家窑，止于九州北，全长49.727km。
同步建设京藏国家高速公路联络线，长10.324km；连霍国家高速公路联络线，项目一期路线全长70.837公里，其中主线长1.916km；
新区南连接线，长3.149km；兰州北连接线，长5.721km， 项目全线采用双向六车道高速公路和一级公路技术标准建设，设计速度100（80）公里/小时，全线设置9处互通式立交。
项目将同步建设京藏联络线长10.324公里、连霍联络线长1.916公里、新区南连接线长3.149公里、兰州北连接线长5.721公里。计划投资128亿元，工期3年。
兰州中通道项目建设施工现场图（图片来源：兰州新区官方网站）
截至目前，中通道项目已经建设一年多，距离项目建成通车的预定日期也越来越近。这条双城之间的枢纽带承载着很多人的期待，也是兰州和兰州新区双城记中浓墨的一笔。
该项目建成后将进一步完善国家和区域高速路网结构，缓解兰州北、西出入口交通压力，改善区域交通环境，促进区域经济发展。
此外，景泰至中川机场高速公路项目、中川机场T3航站楼连接线项目等工程也在加快建设中，而中通道北接规划建设的乌玛高速公路景泰至中川段，是打通兰州—白银都市圈城镇格局的重要路段，对于兰州和兰州新区双城双向发展发展都有着至关重要的作用。
