河北解放
1.山地車首先價格便宜，維修保養費用低。
2.山地車，通過性強，騎乘舒服。
3.山地車功能多，適用於接孩子，買菜，通勤。
4.長途騎遊山地車，可駝包，負重大，穩定性強，下長坡輕鬆安全。輪胎抓地力強安全舒適。
5.騎車本意就是鍛鍊身體，不需要競速，還是安全舒適首選。
6.山地車，去越野，造山，林道，畢竟是年輕人，相對廣大騎友比例較少。觀念，場地，條件還不夠成熟。
閒鶴野雲
主要三方面因素：
一、觀念因素。 自行車在中國人的眼裡本來是交通工具，自行車成為運動工具主要也就是在這幾年。而且不是由專業自行車下沉而來，而是由通勤自行車升級而來的。所以很多理念都是建立在舊觀念的基礎上。從視覺上看，山地自行車明顯感覺比公路自行車結實堅固，雖然事實並不是這樣。從路況上講，很多人認為山地車可以適應各種路況，而認為公路車很多路況不適用，其實這個觀念也是錯誤的。有人會因為1公里的自認為公路車不合適而選擇山地車去騎那99公里。正好比城市中和高速上跑著很多所謂的越野汽車一樣。
二、價格因素 達到運動級別的山地車基本在三千元以上，但是達到運動級別的公路車卻基本要在六千以上。山地車低點相對要低很多。再加上很過通勤山地車當運動山地車使用，會感覺山地車門檻更低一些，即使和通勤公路車比還是要低。三、推廣因素 前面說了，中國的自行車運動是從通勤車升級而來的，低端山地車技術要求要比公路車低很多，所以各廠家商家主要推廣宣傳山地車，甚至用一些雖然錯誤但有利於銷售的自圓其說的理論，誤導了大部分消費者。雖說最早的山地車起源於意大利，為的是軍事用途，但山地車真正興起於美國，是上世紀七十年代，一幫美國人突發奇想，想從山坡上騎自行車衝下，之後經過多次的發展改進，才成了今天的山地車，用途主要是越野。所以外國人到中國感覺最奇怪的是為什麼中國人喜歡在公路上騎山地車。 不過隨著自行車運動的普及、觀念的提升、收入的增長，越來越多的公路車會出現在中國。
用戶3596880027329
休閒➕健身騎行，感覺山地自行車帶減震器，騎行的時候會舒服很多，山地車騎行公路費力，也正好達到的健身的效果。
