以C2B為切入點，“再創經典計劃”是對經典的致敬與傳承，是引領越野從小眾走向大眾的契機，更是中國越野車第一品牌面向未來展現出來的方向感。
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圖/來源網絡
1960年12月，在北京汽車製造廠生產越野車的報告層層上遞。
接下來的兩年時間裡，210、211、212等型號的越野車相繼試製成功。與此同時，210C型輕型越野汽車通過國家第一機械工業部組織的技術鑑定，定名為“北京”牌。
或許曾經的參與者不會想到，他們彼時的一份報告會在未來半個世紀裡“指引”著中國越野車生根發芽、開花結果、枝繁葉茂。
從BJ212研發下線，完成各類重要任務，到風靡數十載成就“越野世家”美名。從BJ80成為閱兵檢閱車，到BJ40產品引領民用硬派越野潮流，北汽越野車在從“廟堂”走到“田野”的同時，也成為了北汽集團發展的一張特色名片。
但，這還不夠。
站在2020年的時間節點上，北京越野又向前邁了一步。這一次，他們要讓越野從單一到多元，從小眾變為大眾。
經典之後，再創經典
新的時代需要新的打法，想要坐穩中國越野車第一品牌的寶座，北京越野同樣需要更遠的目光。
9月25日，北京越野于越崖莊越野體驗基地正式啟動“再創經典計劃”。
作為核心，該計劃將依託北京越野60餘年的發展底蘊，以創新的C2B造車新模式，開放平臺全民眾創，傾聽年青一代消費群體對越野車的現實訴求，從而指導北京越野新一代經典產品的設計和開發。
“再創經典“首先要有”經典“作為支撐。
在這一方面，北京越野擁有60餘年深耕中國越野車市場的底氣。
作為中國越野車歷史的開創者，亦是領跑者，一代經典BJ212、BJ2020系列，承載了幾代人對越野車的情懷與記憶。即使時光飛逝六十載，這些產品仍成為北京越野乃至中國越野的珍貴資產，被大批越野愛好者銘記。
“再創經典”，關鍵的還在於那個“再”字。
如何在新時代傳承經典產品的經驗，考驗的是北京越野的眼光與決策。我們在“計劃”裡找到了實現願景的切入點——C2B造車模式。
舉個例子。北京越野的“再創經典計劃”包含了造型設計大賽、功能需求徵集兩個部分。兩部分皆面向全球用戶進行徵集，未來的消費者集思廣益，提供對於越野車設計理念及功能需求的寶貴意見。
按照計劃，明年的上海車展上北京越野將發佈設計大賽的最終結果及優秀設計作品的設計理念。與此同時，優秀的設計作品或設計元素，以及用戶功能需求徵集的意見在未來的新產品上進行應用，從而真正實現“用戶需求驅動造車”的新模式。
既不缺既往“經典”的支撐，又不乏“再造”的途徑，北京越野著實有自己的想法與判斷。
情懷之下，產品之上
打造出超出預期的產品價值是實現“再創經典”的充要條件。
從這個維度來看，所謂的“再創經典”並不是一個遙不可及的將來時。BJ40致敬2020版就能說明這一點。
作為一款短軸雙門越野車，相比長軸車型，BJ40致敬2020版有更高的靈活性、更好的通過性更好以及更輕的重量，從而有著更好的越野性能。以往短軸越野車型多被國外品牌“把持”，但BJ40致敬2020版的上市填補了這一市場空白。
我們不妨從幾個方面來看看它的產品力。
比如數據方面。
BJ40致敬2020版的長寬高分別為4350*1925*1851毫米，軸距為2465毫米，要比城市獵人版在車長、軸距上都短上28釐米。
這樣的變化也讓BJ40致敬2020版擁有了更加靈活以及更好的通過性，擁有接近角37°、離去角31°、縱向通過角24°。
再比如智能化配置方面。
全液晶儀表加上大尺寸的懸浮式多媒體中控屏讓BJ40系列擺脫了傳統越野車的單純粗獷，支持語音控制，車機互聯、車載導航等更加實用的同時，還擁有更加豐富的娛樂體驗。
又比如動力方面。
BJ40致敬2020版搭載了2.0T發動機，最大功率165kW，最大扭矩380N·m，搭配8速自動採埃孚變速箱，同時還對應越野場景進行專屬化調校，提供低速大扭矩爆發力。擁有經濟、舒適、運動、雪地四種駕駛模式。
與此同時BJ40致敬2020版還配備了分時四驅系統，可提供高速四驅、低速四驅、高速兩驅三種驅動形式，強勁低扭放大能力超2.5倍。並且配備了前、後兩把差速鎖，可以將兩個半軸進行剛性連接，並配合分時四驅分動器作用，共同幫助車輛脫困。
如果說BJ212、BJ2020是情懷的話，那麼今天的BJ40致敬2020版有足夠向它們致敬的實力。從它身上，我們也能看到北京越野實踐“再創經典”的底氣。
中國越野車第一品牌的方向感
在2020年，中國汽車市場經歷了劇變。
呈現出的結果是，馬太效應繼續放大，市場份額向頭部品牌集中。與此同時，消費升級，消費群體年輕化凸顯，個性化需求逐步釋放出更大潛力。如何充分滿足這一部分“新興”需求，是各大越野廠商的工作重點。
以C2B作為切入點，北京越野對未來有很清晰的方向感。
儘管C2B造車模式並不是一個新鮮的概念，但將它與越野車聯繫在一起，北京越野是第一個。優勢也很明顯：通過更加網絡化、大眾化的方式來聽取市場和消費者的聲音，讓用戶參與產品設計與研發等環節，就能更好地解決用戶痛點、增強用戶的黏性與忠誠度。
為實現新一代越野車產品力全面升級，北京越野已開啟具有“尺寸靈活、模塊化、輕量化、高性能及智能化”五大特點的新平臺開發。
總結
從半個多世紀前的BJ212到今天的BJ40致敬2020版再到面向未來的新一代經典越野車，變的是時代，不變的是為滿足時代需求所做的每一份努力。
立足當下，以C2B為切入點，“再創經典計劃”是對經典的致敬與傳承，是引領越野從小眾走向大眾的契機，也是在即將到來的越野車大年裡寶貴的機會。
在這個過程中，屬於中國越野車第一品牌的方向感，愈發清晰。
