作為二造開考元年，可以看到首考福利確實存在，分數線非常友好，陝西實務及格線竟低到42分，安徽省也只有48分，浙江直接開卷考。
證知書整理總結了去年各省二級造價師成績合格標準，發現及格分數線特別低，這個證書今年必須要拿下。
目前，廣東省尚未公佈二級造價師的考試標準，但是並不影響，2020年是二級造價工程師師報考的大好時機！
為什麼這麼說呢？
1
早報考，難度小
由於今年是廣東二級造工程師價師開考的第一年，難易程度沒有辦法給出一個準確的判斷。不過按照以往建工類考試的規律來預測，第一年應該考試難度不大，通過率會相對高一些，所以今年想參加二造考試的同學，應該儘早報考，難度小。
同時要注意的是，二級造價工程師今年是首考，繼造價員停考3年後，造成了市場上對於這個證書的缺口增大，為了打好第一仗，近兩三年難度一般不會太大，通過率會相對高一些。
2
補充造價員市場的空缺
取消造價員證之後，一級造價工程師師滿足不了市場上的空缺，政策改革前是沒有分一造和二造的，之前是註冊造價工程師和造價員的區別，但是現在造價員考試已經取消了。
況且，一級造價工程師報考條件要求的工作年限比較長，有一部分工作經驗還不足的小夥伴沒有辦法報考，而二級造價工程師的出現正好是解決了這部分的需求，給更多人一個考證的機會。
不過要注意的是，造價員資格證書並不等同於二級造價師，所以那些已經考到造價員資格證書的小夥伴，要趕緊參與二級造價師考試，可以免考基礎科目。
3
造價員與造價師區別
造價師屬於國家依法設定的職業資格，是
國家行政機關實施的行政許可，是職業市場準入，具有相應造價文件的簽字權並依法承擔法律責任；造價員是一種崗位設置，不具有行政許可的性質，也不是職業資格的市場準入，造價員的職責是協助造價工程師完成造價工作的，不具有獨立的造價文件簽發權。
4
考試科目少，成績滾動週期長
二級造價工程師師考試分為兩個科目：《建設工程造價管理基礎知識》和《建設工程計量與計價實務》。
以上兩個科目分別單獨考試、單獨計分。參加全部2個科目考試的人員，必須在
連續的2個考試年度內通過全部科目，方可取得二級造價工程師職業資格證書。第二科目《建設工程計量與計價實務》分為土木建築工程、交通運輸工程、水利工程和安裝工程4個專業類別，考生在報名時可根據實際工作需要選擇其中一個專業。
注意：客觀題指單項選擇題、多項選擇題等題型，主觀題指問答題及計算題等題型。
5
二級造價工程師執業
二級造價工程師主要協助一級造價工程師開展相關工作，可獨立開展以下具體工作：
（一）建設工程工料分析、計劃、組織與成本管理，施工圖預算、設計概算編制；
（二）建設工程量清單、最高投標限價、投標報價編制；
（三）建設工程合同價款、結算價款和竣工決算價款的編制。
二級造價工程師具有編制權，如果零基礎，但是想參加造價考試的同學，可以先考二級。
有一個執業的能力，把文件編制起來，有了經驗之後，再準備一級造價師考試，提升自己的能力。一造和二造有很多相通的知識，二造考出來之後考一造就會輕鬆很多！
如果現在你還沒有一級造價的證書，又從事造價相關的工作，考個二級造價是個不錯的選擇哦。
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