1、 广元：全国人大代表李君讲述岫云村的幸福小生活
这个村有点潮，村里养的鸡是"时光鸡"，鸭为"岁月鸭"，猪叫"年华猪"。
听说要给土特产代言，一群七八十岁、很少照相的乡亲们拎起鸡和鸭，抱着小猪仔，在镜头前开怀大笑。然而，这场景在全国人大代表、四川省广元市苍溪县岫云村党支部书记李君12年前刚回村时，连想都不敢想。
（一）
秦巴山深处，层峦叠嶂，沟壑纵横。"云无心以出岫，鸟倦飞而知还。"看似美好而恬静的田园风光以前却与贫穷、落后和闭塞挂钩。睁眼就是大山，望不到头，更没有路，世世代代岫云村人被困住了找活路的脚步，也认了命。
提起以前的苦日子，70岁的侯星树连连摆手。他跟土地打了一辈子交道，在地里看不到希望却又不敢离开，种水稻、玉米、红薯，吭哧一年，到头来也赚不了几个钱。下雨出门，得把裤腿撸过膝盖，打赤脚板趟着泥水走；从山上一眼望去全是茅草屋，盖的烂棉絮再破也舍不得扔；那个时候大家手头都紧，村里嫁女儿连嫁妆都买不起。
一年又一年，穷，似乎成了当地人难以逃脱的宿命。2008年，突如其来的汶川大地震让本来就穷的岫云村一瞬间满目疮痍。
地震后，村子里救灾紧张。时任队长的侯达仲，因为劳累过度，突发脑出血。家人在慌乱中打了急救电话，等村民们摸着山路把他抬到村口时，43岁的侯达仲已经等不及了。
侯达仲是李君的表哥，那个场景，坚定了他放弃成都工作，回村发展的决心，那一年李君23岁。
（二）
放着城里工作不干，偏要回来改变穷山村，这消息让一辈子没走出去的人觉得稀奇。村民们多年被大山压抑的斗志逐渐被激发，岫云村开始苏醒了。
71岁的村民侯星鼎曾在外漂泊了大半辈子，他和李君同一年回的村。嘴上说"老了要落叶归根"，实际上他也不甘心村子就这么穷下去，"我擅长种地和养猪，现在政策好了，还不信没奔头！"
李君带领村民们干的第一件事就是修路。他四处"化缘"弄到85万元，加上国家的配套资金，2010年，岫云村终于修成6公里的水泥路。
"要把村里的土特产卖出去！"2014年3月，岫云村第一次开展以购代捐活动。当天来的企业和爱心家庭，现场认购了56万多元的农产品。这事儿在大山里史无前例，很快传遍了苍溪县。
2016年，以岫云村为品牌的扶贫体验餐厅在成都开业。餐厅里的食材全部来自村里，服务员就是村民。食客既可在店里品尝，也可购买生态农产品。
"岫云村"逐渐成为一个代表着最美的土味、农人和乡情的品牌。现在，周边59个村，2882户小农户都加入了"岫云村"品牌计划。
曾被大山禁锢了脚步的村民愣是靠着家门口的好山好水过上了好日子。2014年岫云村脱贫。2019年村里264户人家，153户买了小汽车。
李君在田野里挥洒的青春也得到承认。2017年，他获得全国脱贫攻坚奖奋进奖。
（三）
一个鸟语花香的早上，侯星鼎正抓紧时间打菜籽，他养的"时光鸡"在房前屋后的山坡上咯咯叫着，几个慕名来村的外地人正好经过。
"土鸡怎么卖？"外地人对老侯的跑山鸡感兴趣。
"一年鸡80元，两年鸡100元。"侯星鼎说道。
"嗨，你这鸡贵啊！"他们还是第一次见到这种卖法。
这"时光鸡"可不一般，不喂饲料，村里收购时不称重量，而是以生长时间为衡量价值。它们在青山绿水间，以青草、粮食、虫子为食。说实话，养了一辈子鸡鸭的老侯也没见过，但他知道"城里人喜欢，价格还高"。
村民们都有着类似的记忆。以前得用背篓装上鸡，走近一个小时到镇上赶场卖，还经常被耍秤、压价，但家里等着用钱也只能认了。
在岫云村，鸭也叫"岁月鸭"，猪是"年华猪"。侯星鼎71岁的老伴杜秀蓉曾抱着自家小猪仔为村里土特产代言，拍了海报。
"再赚它两万。"对今年的小目标，侯星鼎信心十足。
（四）
最近，当听说李君要去北京开会，乡亲们坐不住了，他们纷纷让李君捎话："现在岫云村变化太大了，你该把这些好事带到北京去。"……
如今，来到北京，除了把岫云村的幸福故事带来外，李君还带来了关于吸引年轻人回村、保障粮食安全等方面的建议。
秦巴山区地跨四川、陕西、重庆等多个地区，是14个集中连片特困地区之一。除了岫云村，在连绵大山里，更多动人的脱贫故事正在上演。
2、 好消息！南充这里要"村村通客车"啦
随着国家对农村公路的重视如今农村里家家户户大多有了水泥路，今天，又传来一个好消息！南部具备条件的乡镇和建制村将100%通客车了。
近日，从南部县道路运输管理局获悉，为切实解决广大群众"出行难、出行贵、出行不安全"问题，南部县道路运输管理局将全面推行村村通客运，彻底打通群众出行的"最后一公里"，让老百姓在家门口就能坐上安全车、经济车、便捷车。
据南部县道路运输管理局《建制村通客车工作实施方案》和《关于进一步加快推进乡镇和建制村有关工作的通知》，为打赢交通脱贫攻坚战，创造安全便捷舒适的农村客运服务环境，助力精准脱贫攻坚、乡村振兴战略提供坚实的运输保障，2020年9月底，南部将实现具备条件的乡镇和建制村100%通客车的目标。
南部县道路运输管理局建制村通客车工作实施方案
按照省交通运输厅关于《持续用力攻坚克难高质量打赢交通脱贫攻坚战的通知》（川交函〔2020〕120号）以及《四川省交通运输厅关于进一步加快推进乡镇和建制村通客车有关工作的通知》（川交函〔2020〕94号）文件要求，2020年底具备条件的建制村通客车是交通脱贫攻坚的兜底性指标，为切实坚决打赢交通运输脱贫攻坚战，围绕道路运输"三个100%"，更好地满足我县人民群众安全、经济、便捷出行需求，服务农村经济社会发展，为进一步巩固建制村通客车成果，现结合我县实际，制定本实施方案：
一、指导思想
全面贯彻落实党的十九大精神，坚持习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，按照政府主导、市场运作、行业监管、企业落实的总体思路，以人为本，因地制宜，创新方式，多措并举，结合实际，推广使用适合农村路况和适应农村人民群众出行需要的农村微型车客运服务，推行预约响应式服务模式，着力完善农村客运发展的长效机制，提高建制村通客车率和服务水平。
二、总体思路
紧盯精准脱贫攻坚战目标要求，创新工作方式方法，加快推进建制村通客车工作，是打赢脱贫攻坚战的重要内容之一，是关系到我县广大农村群众出行的重大民生问题，各农客企业、县局有关部门要站在讲政治的高度，全县一盘棋，从即日起，要围绕"3个100%"目标任务（即：具备条件的乡镇和建制村客运通达率达到100%，具备条件的乡镇100%建有乡镇客运站，具备条件的建制村100%建有招呼站）统筹抓好任务落实。为确保通村客运"开得通、留得住"、有效益，各公司要建立健全建制村通客运可持续发展的政策保障体系与运营机制。
三、基本原则
坚持以人为本、保障安全、立足保基本、补短板、兜底线，方便出行、安全第一、优质服务，打通农村交通公共服务"最后一公里"。充分尊重和有效满足城乡居民对基本出行的愿望和需求，让农村群众享受城乡均等的公共交通服务。以确保人民群众生命财产安全为首要条件；以政策保障为基础，以满足人民群众安全便捷出行需求为目的。各公司要因地制宜、分类实施，坚持从实际出发，综合考虑当地经济社会发展水平和实际道路状况、客流构成、出行规律等情况，加强分类指导，因地制宜，因村施策，研究制定符合通村客运实际行动计划和实施方案，全力推进建制村通客车工作。
四、目标任务
2020年9月底，完成全县所有具备条件的建制村通客车任务，巩固已开通建制村客运班线，有序拓展农村客运通达广度深度，为农村居民提供更加安全便捷的出行服务，实现全县建制村通客车比例达100%的目标。
五、开行方式
目前，全县共有建制村1038（原未合并的行政建制村）个，现有485 辆农村客运车辆，已通达 763个（含主干线距村委会2公里辐射），具备条件未通达建制村 275个。主要通过以下几种模式达到全县1038个建制村通客车率达100%的目标要求。
（一）区域化经营。按照以保持现有农村客运线路运行为主，填补市场空白为辅的原则。以乡镇农村客运站为服务网点，以点代片扩大农村覆盖面，因地制宜开通乡村循环班、片区经营、赶场班、实现农村客运线路和各村站点的有效衔接。对已开行的农村班线根据市场需求指导投放适用车型，增加营运班次和发班时间，逐步实现具备条件的建制村通客车目标。
（二）班线延伸通村。将现有已通乡镇到乡镇的农村客运班线向未通车建制村延伸，让一条线路串联更多村，通过延伸增加建制村通达客车。
（三）开辟旅游客运专线通村。 结合我县旅游景点和旅游重点村分布情况实际，规划开辟旅游客运专线通达旅游景点和旅游扶贫重点村。通过新开通旅游专线增加建制村通达客车。
（四）新增班线通村。围绕"县城中心大循环、周边乡镇小循环、偏远乡（镇）村微辐射"的城乡客运线网格局，新增农村客运班线，在已通建制村的基础上通过新增班线增加建制村通达客车。
（五）响应式服务。对部分建制村确需无法开通客运班线且群众出行需求小的分散地区及建制村，各公司要根据群众出行需求，在划定片区实行响应式服务与电话预约的方式开通，响应式服务车辆必须是具有资质的合法农村客运车辆，按照《四川省农村客运响应式服务参考标准》落实，建立好响应式服务运输车辆台账，公开开行企业名称、联系人、联系电话，最大程度满足农村群众出行，确保农村客运开的通。
六、开行条件
各公司要紧紧围绕建制村通客车的安全和长效机制"两大约束条件"，科学制定班线客运、公交客运、片区经营和响应式服务等解决方案，重点要根据川交函{2019}213号文件《关于建制村通客车相关标准的通知》要求，做好车型选配及道路开行标准，
一是道路开行条件：具备条件的建制村已通公路，并验收合格，农村客运线路途经的路段路基宽度≥4.5米，路面宽度≥3.5（确需途经的受限路段面宽度≥3米），并按规定要求设置错车道；二是车辆选配：根据我县道路状况及特性，原则上采用7座且车身长度≤6米车型，确有困难的地区可采用5座车。七、工作措施
（一）市场调研和分析阶段（2020年4月1日—4月8日）。各公司结合原划定的辖区实际情况，按照真通实通的原则，从服务民生出发，对村级老百姓的出行方式、经济生活、道路路面状况及防护设施等进行摸底，对建制村通客车工作提出具体意见和建议，按要求填报通村客运车辆台账，于4月8日前报送县局客货运输管理股。
（二）联合审核阶段（2020年4月20日—5月20日）。根据农村客运开行方案，对有需要新增或延伸原有线路的农村客运，由县主管局组织各乡镇、县应急管理局、县交警大队、县运管局等部门，开展农村道路客运通行条件联合审核工作，制定农村客运开行条件联合审核工作方案，确保新增（延伸）的农村道路旅客运输线路途经道路的技术条件、安全设施、中途停靠站点、车辆技术要求、运行限速等符合条件；根据《四川省交通运输厅关于建制村通客车相关标准的通知》（川交函〔2019〕213号）要求，通过客运需求条件、公路通行条件和可持续营运三项条件衡量通车标准，结合农村道路情况配备车型标准，预防和减少农村客运车辆交通事故，保障人民群众生命财产安全。
（三）农村客运投放阶段（2020年5月25日—2020年6月25）。按照以保持现有农村客运线路运行为主，填补市场空白为辅的原则。以乡镇农村客运站为服务网点，以点代片扩大农村覆盖面，因地制宜开通乡村循环班、片区经营、赶场班、实现农村客运线路和各村站点的有效衔接。对已开行的农村班线根据市场需求指导投放适用车型，增加营运班次和发班时间，逐步实现具备条件的建制村通客车目标。
（四）响应式车辆投放阶段（2020年6月25日—7月20）。对部分建制村确需无法开通客运班线且群众出行需求小的分散地区及建制村，各公司要根据群众出行需求，在划定片区实行响应式服务与电话预约的方式开通，响应式服务车辆必须是具有资质的合法农村客运车辆，按照《四川省农村客运响应式服务参考标准》落实，建立好响应式服务运输车辆台账，公开开行企业名称、联系人、联系电话，最大程度满足农村群众出行，确保农村客运开的通。
八、工作要求
（一）抓好组织实施。建制村通客车工作任务重、时间紧、难度大，又是脱贫攻坚的一项重要内容，县局各部门、各客运公司一定要提高政治站位和政治意识，把建制村通客车工作作为一项重要政治任务来抓，按照目标要求，强化责任担当，克服困难，创造性开展工作，确保完成我县建制村通客车工作任务。
（二）落实主体责任和安全监管责任。健全安全监管工作机制；农村客运企业要落实安全生产主体责任，建立健全安全生产责任制，加强对驾驶员的安全教育，完善相关应急预案。
（三）加强舆论宣传。县局综合股与各公司要加强对建制村通客运工作的宣传报道，多形式、多渠道宣传出行方式，特别是公司要对各村级进行大力宣传，教育引导群众不座非法营运车辆，让建制村通客运成为我县农村居民的出行首选，有效解决农村出行难问题。
（四）资金扶持政策。按照农村客运发展实际，认真落实农村客运成品油价格补贴资金惠民政策，要大力争取建制村通客运的资金支持力度，要用活农村客运成品油价格补贴资金中的退坡统筹资金，重点安排用于建制村通客车的资金补助。向政府建议对新增建制村通客车运营补助资金列入年度财政预算，确保农村客运"开得通、留得住、可持续"。
（五）提高农村客运经营水平。进一步优化农村客运经营许可手续，简化办理程序，提高许可效率。
3、 从"忧居"到"优居"！南充年内完成9.9万户农村土坯房改造
"住上新房子，心情格外舒畅。"5月10日上午，在营山县望龙湖镇罐坪村村民吴明坤将新房院坝、房间打扫得干干净净后感叹道！
今年是脱贫攻坚决战决胜之年，小编从市住房和城乡建设局获悉，为让老百姓住房安全有保障，6月底前，我市将全面完成2019年已开工未竣工的2823户四类重点对象农村危房改造任务，12月底前完成9.9万户农村土坯房改造建设任务。
客厅、卧室、厨房、卫生间一应俱全，房前屋后有果园、菜园，这就是吴明坤的新家。在这之前，他一家人住的房子是土坯房，年久失修，一旦遇到刮风下雨天，室外下大雨，室内下"小雨"。为让老百姓住上好房子，营山县把农村危房改造、易地扶贫搬迁作为打赢脱贫攻坚战的着力点和突破口，切实解决农村老百姓的住房安全问题，让一大批像吴明坤一样的老百姓搬进了新家。
在嘉陵区龙蟠镇新学堂村尖子山新村聚居点，76岁村民杨华弟也搬进了新房，新房有客厅、卧室、厨房、厕所……"党的政策好，老百姓住上了好房子。"杨华弟说，他以前住的房子是土坯房，破破烂烂、摇摇欲倒。
小编从市住房和城乡建设局获悉南充锁定"让群众住上好房子"目标，通过大力实施农村危房改造、易地扶贫搬迁、地灾避险搬迁等措施，近年来，全市完成19.8万户脱贫攻坚农房建设任务，所有建档立卡贫困户、低保户、农村分散供养特困人员和贫困残疾人家庭等重点对象的住房条件得到切实改善。2018年以来，全市启动实施农村土坯房改造工作，目前完成14万户，33.8万农户实现了从"忧居"到"优居"的转变。
按照目标任务，今年6月底前，我市将全面完成2019年已开工未竣工的2823户四类重点对象农村危房改造任务；在12月底前完成9.9万户农村土坯房改造建设任务，同时完成中省督察、"回头看"大排查发现问题的整改落实工作。
4、中国旅游日丨畅游雅安 助力文旅发展 蒙顶山景区签约"发烧友"国旅
5月19日，是第十个"中国旅游日"。2020年"中国旅游日"爱旅游 爱生活雅安主题宣传活动暨蒙顶山景区与四川发烧友国旅签约仪式在蒙顶山景区举行。通过活动提高全民旅游意识，在全社会营造关注旅游、参与旅游、支持旅游、推动旅游的良好氛围，共享旅游发展成果。
蒙顶山景区在新旅游、新常态形势下以全新的形象携手四川"发烧友"国旅举行合作签约仪式，旨在缓解旅游业遭受的冲击，实现景区与旅行社共同拓展市场，挖掘潜在市场客源，展示景区形象提升成果。据了解，旅行社计划2020年向蒙顶山景区推送游客50000人次，为实现文旅复苏助力。
受新冠肺炎疫情影响，旅游业受到了沉重打击。但雅安旅游资源丰富，生态环境优越，文化底蕴深厚，拥有广阔的旅游发展空间和巨大的旅游市场潜力。
据悉，蒙顶山景区在全面复工复产后，推出了3月4月入园免票政策，医护人员及家属免票政策，警察、消防员等英雄职业免票政策，有力促进了市、区旅游经济的复苏。
在活动现场，为进一步丰富游客的体验和活动内涵，进行了龙行十八式、天风十二品等蒙顶山茶技、茶艺表演，让在场游客及嘉宾感受到雅安浓厚的茶文化。来到雅安，游客大可纵情于山水，忘情于自然，于大美自然山水中品味厚重人文历史。
近年来，雅安市委、市政府高度重视旅游业的发展，专门出台了《关于大力推进文旅融合发展加快建设文化强市旅游强市的实施意见》，为全市旅游业发展提供了政策支持。雅安文旅集团抓紧机遇，主动作为，全力开展重点文旅项目的建设，其中蒙顶山风景区提升改造项目正如火如荼地展开。项目以争创5A级风景区为目标，深度挖掘蒙顶山历史文化和茶文化，提升景观质量和服务质量，升级旅游品质强化蒙顶山景区旅游品牌形象，带动我市旅游产业发展，使其成为中国茶文化旅游的圣地，成为以茶文化为特色的国家级精品旅游景区。
