互相攻击吧
宝马和梅赛德斯 - 奔驰一直是朋友和对手。当您购买BMW 5系时，您一定会想到奥迪A6L。正是由于这种关系，他们才能取得进步，消费者才能从中受益。 BBA之前没有出现过，因为彼此非常好的人会增加购买其他品牌的价格，但二线奢侈品牌雷克萨斯是一个例外，价格越高，人们买的越多。奥迪A6L在国内消费者中享有深厚的声誉，5系列已经在同一级别中获得了许多具有出色操控性和运动性能的宝马粉末。哪个档次是宝马5系和奥迪A6L？有业内人士说，对比会知道，让我们来看看
更换BMW 5系后，正面最大的变化是肾脏格栅和前大灯连接在一起。有两个版本的运动版和豪华版。延伸侧的长度比仍然非常和谐和优雅。下保险杠采用黑色处理，更像是性能车。
和宝马5系比较的是目前奥迪A6L，因为长期上市而新推出的A6L，所以它更具性价比，也是最适合启动老A6L的时候。尊贵的气氛是目前奥迪A6L独特的气质，使其成为许多相关单位购买的专业车辆。它足以见证其在普通人心中的力量和地位。
BMW 5系的后部采用了运动套件，特别是这款白色版本被添加到汽车配件城的后部，这个黑色牌匾的底部真的不太好，其他颜色会好很多。奥迪A6L的侧线非常直，让人感觉不是很浑浊。当然，它也有运动版可供选择。
新款BMW 5系的内饰部分由各种拼接在一起的材料制成。内饰和7系列也非常不同。这就是5系列设计师想要的。这辆车的内部非常宽敞。毕竟，在这个级别使用硬质材料是有点尴尬的。大量的皮革包裹和材料也很精致，可以看出这是一个500,000级别的车型。
虽然新奥迪A6L的内饰非常好，但同样的技术水平并没有夸大其词。三屏设计非常科幻，但即使是目前的奥迪A6L的内饰工艺和材料仍然值得它的价值。可扩展的屏幕今天仍然没有过时。
动力部分，这个对比是A6L纪念版顶级配备3.0L增压器和宝马的2.0T涡轮增压动力性能相当，只有3.0L基础排量高于宝马5系列高速耐力当涡轮增压器更加尴尬没有介入。从参数来看，3.0T增压器并不比宝马2.0T增压器高出很多，仅相差50牛米。结论：这两种模型的比较可能有点不公平。毕竟，新款奥迪A6L已经上市一段时间了。但是，现在不是购买新款a6L的最佳时机。现金更具成本效益。从比较中，发现整体A6L。无论是室内设计还是电力系统培训，风格都非常平静和多样化。有点过时的感觉并不像年轻人那样精力充沛，但足够强大而且精致。在同样40万价格面前，您会选择BMW 5系2.0T入门版还是奥迪A6L的3.0T纪念版？
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稳重大气选A6L
奥迪A6L官方指导价为40.98-65.38万，分为2.0T和3.0T两个版本，终端优惠在9万左右，以四驱入门2.0Tquattro臻选致雅型为例，落地参考价为43万左右（不包装潢）。
A6L的外观稳重大气，内饰科技时尚，车身尺寸为5038*1886*1475mm，空间非常的宽敞。2.0T的发动机搭配七速湿式双离合变速箱，零百公里加速仅7.5s，动力非常的强劲，而且这套动力总成非常的稳定可靠。配置也非常丰富，像主动刹车、360全景影像、可变转向比、全车无钥匙进入、真皮座椅、真皮方向盘、电动座椅、LED大灯、后排独立空调等配置都齐全。
A6L的前后悬架是五连杆独立悬架，再加上纵置发动机的布局和奥迪引以为傲的quattro四驱系统，使得A6L的性能非常的优秀，无论是性能还是操控性还是舒适性都是这个级别首屈一指的存在。再加上巨大的优惠幅度，使得A6L的性价比非常的高。
但是A6L的不足是20寸轮毂胎噪比较大、储物空间设计不合理、2.0T起步有点肉、后排中间凸起大、内饰有点异味、方向盘有点小虚位、双离合小顿挫。
运动时尚选5系
宝马5系官方指导价为42.69-54.99万，只有2.0T一个版本，终端优惠在5万左右，以四驱入门的2.0TxDrive豪华套装版为例，落地参考价为49万左右（不包装潢）。
5系的外观时尚运动，内饰科技豪华，车身尺寸为5087*1868*1500mm，空间非常的宽敞。2.0T的发动机搭配ZF的8AT变速箱，零百公里加速仅6.9s，动力非常的强劲而且换挡很平顺，这套动力总成也非常的稳定可靠。配置也非常丰富，像被动行人保护、自动驻车、电动后备厢、一键启动、电动座椅、LED大灯等配置都齐全。
5系的前悬架是双叉臂式独立悬架、后悬架是多连杆独立悬架，再加上纵置后驱和宝马的xDrive四驱系统，操控性能和舒适性都非常的高。而且5系的整体质量非常稳定，各方面性能都很优秀，非常全面的一款车。
但是5系的不足是新车异味大、后备厢空间有点小、储物空间不够、变速箱低速顿挫、配置较低、性价比不高、车身太长，不好停车。
总述
奥迪A6L和宝马5系都是C级车的佼佼者，更方面实力和性能都很优秀，两款都是非常不错的车，奥迪A6L稳重大气，宝马5系运动帅气。销量上A6L会稍微高一点，5系的销量也不差，如果说这两款车更推荐谁，建议购买A6L，因为A6L价格更便宜、配置更高。
奥迪A6L和宝马5系，你更倾向谁？欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
AI少说车
首先在车系的布局方面，宝马5系目前只有530LI有一款配备了四驱的车型，而奥迪A6L的45TFSI和55TFSI车型都是四驱的，这一点来说，奥迪对这一代的A6L定位还是有点良心的。
另外现在奥迪A6L的优惠真的是蛮不错的，55TFSI的车型低配的有些已经在四十多万的区间了，四十多万，买一个3.0T的发动机，六缸，还是四驱的中大型车，在这个级别里面，目前算是特别有性价比的了，虽然这一代A6L用的也是适时四驱系统，但是说实话这个四驱系统在这个定位下还是可以的，有效提升了行驶稳定性，油耗表现也不错。
即便是45TFSI的车型，它的动力也足够满足家用，但是说实话这款车的起步的时候动力响应不够积极，但是整体来说还算是均衡，空间也够用，整体来说性价比也蛮高的，要说缺点的话，车内顺手的储物空间表现得一般，胎噪偏大了一些，而且A6L这个内饰比较容易留指纹。
至于宝马5系的四驱版本，现在5系的长轴距版本已经取消了540LI这个车型，所以你能选择的动力上限也就是2.0T的高功率版本，虽然宝马530LI的这个动力还是很出色的，但是如果跟六缸的奥迪A6L 55TFSI的话，显然还是后者吸引力更强，而对比45TFSI的话，那么奥迪A6L的45TFSI车型从价格和优惠幅度来说也是要更有性价比的。
如果单独从产品本身来说，530LI的这个四驱版本是非常出色的一款产品，不管是动力表现，内部的空间，配置水平，还是乘坐的舒适性都很好，而且这款车的底盘行驶素质和悬架减震也很有高级感，不过胎噪控制的一般，车内储物空间少了一些。
总之四驱版本的车型，我个人还是觉得奥迪A6L整体来说性价比会更好一点，不管是2.0T还是3.0T的版本都有属于自己的卖点，以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
