隨著疫情的逐漸穩定和五一小長假的來臨，居家隔離已久的人們已經開始計劃遊玩了，而自駕遊也成了熱議話題。同時，隨著科技的不斷髮展，新能源車型品質越來越高，續航里程也越來越遠，大部分消費者也都開始將新能源車型列為了自己的購車名單。接下來我就給大家推薦3款新能源車型，它們的續航里程可觀，甚至可以在即將到來的五一小長假作為首選車型。
捷途 X70S EV
指導價：14.98-16.98萬
推薦指數：★★★★★
作為捷途品牌的首款新能源車型，捷途X70S EV延續了燃油版X70S的整體設計，但在細節部分加入了藍色元素作為點綴，強調了其新能源車的身份。同時，新車前中網採用了繁星式設計，看上去更加動感，冰倩鍍鉻邊框與頭燈相連，提升了車頭的一體感。
內飾方面，X70S EV與X70S保持一致。浮式大屏、旋鈕換擋、貫穿式空調出風口、平底方向盤等，都營造出了不俗的高級感。配置方面，捷途X70S EV將會配備LED日間行車燈、手機無線互聯、前排座椅電動調節+電加熱、全景影像、自動感應大燈等配置。
動力方面，新車搭載了最大功率125千瓦、最大扭矩300牛·米的永磁同步電機；電池組容量有56kWh，續航里程為401km。
編輯點評：捷途X70S EV在同級別車型中，無論是外觀內飾設計、空間、配置以及續航上都有著很多的亮點。作為自主品牌主打性價比的車型，捷途X70S EV絕對是家庭用車的首選新能源車型。
廣汽新能源 Aion LX
指導價：22.96-34.96萬
推薦指數：★★★★
廣汽新能源Aion LX不僅定位品牌中的旗艦車型，更是自主新能源車型中的旗艦車型。外觀方面，Aion LX前臉造型非常前衛，T字型LED前大燈與貫穿式鍍鉻裝飾條相連，使得前臉相當精緻。
內飾方面，Aion LX整體延續廣汽新能源最新家族式設計語言，中控搭載兩塊12.3英寸連屏，科技感十足。在配置方面，新車搭載ADiGO(智駕互聯)生態系統以及L3級自動駕駛技術。
動力方面，兩驅版車型搭載了最大功率135kW/150kW，最大扭矩350N·m單電機。而四驅版車型搭載了前後雙高性能電機，綜合最大功率或將達到300千瓦，最大扭矩或為700牛·米，官方百公里加速時間僅為3.9秒。電池方面，Aion LX搭載由寧德時代提供的能量密度為180Wh/kg三元鋰電池，NEDC最大綜合續航里程為650公里。
編輯點評：雖然22.96-34.96萬的價格在自主品牌新能源車型屬於第一梯隊，但Aion LX所擁有的L3級自動駕駛、最大650公里續航以及3.9秒的破百成績等也都屬於第一梯隊。
比亞迪 唐EV
指導價：25.99-35.99萬
推薦指數：★★★
2019款比亞迪唐EV600可以說在續航能力上有了更大的提升，放眼全球，其技術也是數一數二的。外觀方面，唐EV總體設計風格與燃油版並無多大區別，但是在細節上卻能體現出諸多不同，比如前柵格的設計上採用了立體式格柵，以及面積的加大，給人更強的視覺衝擊感。
內飾方面，唐EV與燃油版車型保持一致，整體設計風格依舊是以簡潔為主。而內飾最吸引眼球的必定是12.8英寸的中控屏，其支持橫屏和豎屏切換，並且屏幕清晰度也非常高。
動力方面，唐EV兩驅版搭載了180kW的前電機；四驅版搭載了前後雙電機，綜合功率為360kW，官方百公里加速僅為4.4秒。在續航方面，四驅版車型為500km，而兩驅版車型為520km。
編輯點評：唐 EV作為一款純電動車型，不僅保持了燃油版車型的外觀，還保持了原有的大空間。同時，四驅版車型百公里加速4.4秒的成績也絕對會是它吸引消費者最大的“利器”。
結語：以上三款自主品牌新能源車型無論是顏值、空間還是消費者最關心的續航里程都做到了同級最優。如果你正準備購買高品質的新能源車型，以上可著重考慮。
