付宇慧
@潜艇解码 从潜艇原理和作战使用的专业角度回答这个问题。本回答分别对常规潜艇、AIP潜艇、全锂电潜艇、核潜艇的潜水时间进行推测，并讨论了限制潜水时间的因素。本回答讨论范围限定在已有公开报道的潜艇之内。
先说结论：
常规潜艇：水下状态，2～3天；主要受限于蓄电池容量，需要上浮进行充电。如果计算通气管状态，10～30天，主要受限于潜艇携带的燃油量；
燃料电池AIP潜艇：水下AIP状态，7～14天；主要受限于所能携带的氢量、氧量。 斯特林AIP潜艇：水下AIP状态，7～10天；主要受限于所携带的氧量、燃油量。
全锂电池潜艇：水下状态，10～30天，与燃料电池AIP性能接近。
核潜艇：水下状态，90～180天；主要受限于艇员的生理极限。
以上数值为设计经验数值，实际使用过程中常规艇及AIP潜艇可以通过牺牲部分作战能力已获得更长的潜水时间。
常规潜艇的潜水时间及限制因素
常规潜艇活动范围在近海区域，排水量在几百～几千吨之间，任务周期不超过30天，采用柴油发电机组-蓄电池组的动力形式。从保障资源、设备、艇员的角度分析潜水时间的限制因素。
氧气：采用过氧/超氧化物制氧、同时还配有氧烛，任务期间供氧充足。
淡水：出航前淡水舱装载，任务期间供水充足、即便淡水舱中淡水使用完了，还可以通过海水淡化装置进行造水（耗电），同时潜艇上还会携带瓶装水。
食物：采用冷藏库、冷冻库储存食品，其设计携带量可以满足任务需求。
燃料：燃油携带量满足作战海域往返所需量，同时留有应急储备。
动力：采用蓄电池组作为水下动力。蓄电池组能量密度低，体积大、重量大，在艇上只能布置2～4组，所储存的能量有限。不能直接满足任务需求，需要上浮充电。
- 艇员：做过全任务周期的训练，可以适应。
通过分析可以看出，限制常规潜艇水下续航时间的是蓄电池容量。潜艇上推进、武备、空调等设备是能耗大户。潜艇在水下以经济航速低速航行时，可以维持2～3天。如果水下进行高速机动，蓄电池的电量会在几个小时内耗尽，潜艇失去战斗力。
（潜艇上使用的铅酸蓄电池/组）
常规潜艇，可以在通气管状态下，使用柴油发电机组作为动力，边航行变充电。通气管的续航能力取决于，潜艇上燃油的携带量。一般携带的燃油量航行30天左右是没问题的。
常规潜艇，通气管状态航行时隐身性能很差，容易被敌方反潜兵力发现。因此常规潜艇的任务一般都是在有其他兵力配合的时候，从港口通过“昼伏夜出”的方式，航渡到作战区域，水下状态完成作战任务，再同样的方式返回。
AIP潜艇潜水时间及限制因素
AIP潜艇为了实现水下不依赖空气，必须在艇内设置有液氧罐储存氧气。燃料电池AIP潜艇采用金属储氢方式，将氢源布置在舷间结构。斯特林AIP潜艇，将发动机所需的燃料储存在舱内燃油舱内。
与常规潜艇相比，AIP潜艇需要额外负担储氢、燃料、液氧所增加的重量。而且金属储氢的密度很低，所以需要的储存金属很重。斯特林发动机的燃油，对油品较高只能布置在潜艇内部，占用了大量舱内空间。
空气：液氧提供，十分充足，呼吸消耗占液氧罐储存的量很小，属于顺带就解决了。
淡水：同常规潜艇。
食物：同常规潜艇。
燃料：金属储氢、斯特林燃油，满足任务周期的部分需要。
电池：水下可以直接启动AIP发动机，提供动力，电池作为备用动力。
艇员：同常规艇。
(德国212A燃料电池AIP潜艇使用的燃料电池发动机)
AIP可以提供比常规潜艇更为优秀的水下续航时间，在作战时AIP潜艇可以采用“昼伏夜出”的方式航渡到作战海域，然后采用AIP动力长时间在水下执行任务。因此AIP潜艇的作战能力得到了极大的提升。同时斯特林AIP发动机的效率比燃料电池要低，一般其续航能力要略差一些。
全锂电池潜艇
锂电池的能量密度高，相同重量条件下所储存的能量是铅酸电池的5～7倍，而相同储存能量条件下，其体积却只有铅酸电池的三分之一不到。因此如果将AIP潜艇上的铅酸电池、发动机、液氧罐、储氢结构所占用的体积、重量全部用来改装锂电池，可以获得不亚于AIP潜艇的性能。日本最新苍龙级潜艇就采用了全锂电推进。
全锂电的水下续航能力，其限制因素也是电池容量，毕竟是有限的，根据经验推测可以达到10～20天，是非常了不起的技术。
但锂电池的安全性尚未得到充分验证，且锂电池的维保费用实在是太高了，费效比较低，不经济。
（日本最新服役的苍龙级潜艇采用全锂电动力）
核潜艇
核潜艇水下续航能力，近乎无限，电力供应十分充足。由于动力强劲，其排水量可以很大、进而携带更多的保障物资。因此核潜艇在远洋执行反潜护航、反舰、战略威慑等任务。
氧气：电解水，制氧；电力供应充足，氧气供应无限。
淡水：电力充足，多台海水淡化装置，淡水供应无限。
食物：冷藏库、冷冻库足够大，食物供应充足。
燃料：主动力不需要补充，应急动力需要携带部分柴油。
艇员：存在生理极限。
核潜艇的水下时间主要受艇员的生理极限影响，近年来各国通过各种技术模拟陆上环境（人造太阳）、提供更舒适的环境（健身房、游泳池、娱乐系统）、搭配更加营养的食物来提高水下航行时间。
核潜艇的水下航行时间，是国家的最高机密之一，外界均无从得之，但从公开的训练报道看，可以推断这个时间在90～180天之间。
潜艇解码
本人有亲身体会。即便是最先进的核潜艇，也有水下生存极限。动力当然没问题，可但是，潜艇里不可能杀猪宰羊，不可能种萝卜白菜，脱水的、冷冻的、罐头式的、牙膏式的、加工熟了的，都无法永远替代即烹即食的食品；淡化后的海水虽然急时可救命，但终究不同于自来水、矿泉水；长期不见太阳、月亮，人体生物钟会紊乱、皮肤的抗菌能力会衰降、牙龈会发炎乃至出血进而导致牙齿松动；舱室严格密封，空气越来越污浊；长期不见异性，人的心理会情绪失序……凡此种种，聚沙成丘，共同作用，形成了人类在潜艇中在水下连续生存时间的极限。
老张210522043
据我所知，大多数核潜艇反应堆芯的可运行时间都超过20年。这保障了淡水、电、可呼吸空气的供应。
船员人数从110人到140人不等。食物堆得到处都是。70年代和80年代的时候，潜艇上堆满的罐头和食物包装盒让人根本没有立足之地。我们只能慢慢消耗掉这些食物。
110天之后，船上就只剩下一罐火腿罐头，一堆白蛋糕粉和一些脱水水果蔬菜。其他船上的情况也差不多是这样。
海军舰艇反应堆需要人员监控和维护才能保持运行，这一点与商用反应堆有所区别。后者几乎不太需要人员照看，而前者的问题如果不及时处理反应堆就会自动关闭。
也就是说，如果所有食物消耗殆尽，船员开始死亡，反应堆和其他设备都会开始关闭。
潜艇将失去向前的驱动力，为了平舱，它会渐渐浮出水面或者沉入深海。
所以，我认为最长潜水时间应该是120天，或者是没有咖啡的第5天
