“海上花號”（Flower of the Sea）是一艘重達400噸的大帆船，於1502年在葡萄牙首都里斯本（Lisbon）建造完成。“海上花號”建成後的10年裡，一直在印度洋海域航行。1511年末，葡萄牙征服了馬來半島的馬六甲之後，將大量戰利品裝載到“海上花號”上準備運回首都里斯本。然而，“海上花號”在返航途中卻不幸沉沒了，而它也順理成章地成為了歷史上打撈價值最高的沉船之一，不過讓人無法理解的是，至今仍然沒有人能夠找到它沉沒的確切位置。
要知道，“海上花號”堪稱當時的海上巨無霸，曾多次參與葡萄牙在太平洋地區的小規模戰鬥。1510年，葡萄牙軍隊乘著它征服了印度的果阿邦。之後，在海軍將領阿方索·德·阿爾布克爾克（Afonso de Albuquerque）的帶領下，葡萄牙軍隊打敗了馬六甲最富有的一位蘇丹，繳獲了大量戰利品，還贏得了暹羅國王的臣服。
“海上花號”製造精良，體型龐大，在海上鮮有對手。但它操縱困難，機動性不足，而且歷史上漏水數次，一旦滿載，穩定性就大大下降。儘管如此，阿爾布克爾克還是下令，將葡萄牙海軍蒐集到的最貴重的戰利品全部裝載到“海上花號”之上。
後來，這艘船上運載了60噸金子，以及200箱鑽石、綠寶石、紅寶石和其他寶石，跟其他幾艘船隻共同組成了一支小型船隊，從印度的馬拉巴爾港起航。
1511年11月，船隊行至蘇門答臘島東北部的馬六甲海峽時，突然發生了一場劇烈的風暴，“海上花號”很快就被海水淹沒並沉入了海底。儘管阿爾布克爾克和一些軍官因及時跳下船保全了性命，但仍有大量船員在這場海難中喪生，船上的貨物也全部沉沒。經歷了這次巨大的打擊之後，阿爾布克爾克從此一蹶不振。三年後，阿爾布克爾克鬱鬱而終。
“海上花號”沉沒後，世界各地的尋寶人都蠢蠢欲動。然而500年後的今天也沒有人知道“海上花號”的準確位置，更不用說打撈了。儘管尋寶之路艱險無比，還是有無數人為了追求鉅額財富而不懈努力，其中最著名之人當屬美國水下考古學家羅伯特·馬克斯。他將“海上花號”稱為“最具打撈價值的沉船”。那麼對於“海上花號”這艘沉船的故事你還知道哪些呢？歡迎評論區給我留言，更多精彩內容請關注我的頻道。
