最近看到一个关于它的新闻：由印尼版宝骏530组成的上汽通用五菱印尼子公司车队将首批10万只五菱牌口罩捐赠给印尼国家灾害管理局（BNPB）用于抗击疫情，成为在国际抗疫行动中的第一支中国品牌车队。
所以，今天我们就给大家推荐这款10万级的紧凑型SUV宝骏530。这款车对于咱们普通老百姓来说，能满足好开和省油的诉求，其他方面颜值、空间、配置也比较出色。预算在10万就能提车。
先说说大家比较关心的动力问题，毕竟要做到好开，出色的动力是必不可少的。宝骏530全系搭载了1.5T发动机，最大功率可以达到108kw，最大马力可以达到147ps，最大扭矩则有250nm，传动部分搭配的是模拟6档手动变速箱和模拟8速的CVT无级变速箱。
日常开在城市路面的时候，整台车带来的动力是十分充足的，CVT变速箱带来了十分友好的平顺感，开着的时候也很舒服，正常行驶的时候基本都不会产生什么顿挫感，整体给人的驾驶感还是十分出色的。笔者之前采访过不少宝骏530的车主，很多人都表示，宝骏530的动力很强，并且升降档都十分迅速、没有顿挫感，同时车子在转向比较精准，是一台操控性很好的SUV。
说完操控，再说说跟后期用车成本息息相关的油耗问题。一台车如果买回来油耗特别高的话，后期开车的费用也会很高，这对于购买10万级左右SUV的消费者来说无疑是致命的。但如果你买宝骏530的话，就可以完全避免这方面的担忧。这台宝骏530的官方油耗显示是百公里7.9L，但是根据实际上路的体验来看，高速油耗基本上可以达到百公里6.6L。如果是上下班的时候，城市里比较拥堵的情况之下，那么油耗差不多会在百公里8.5L左右，相比起其他同级别的车型来说，宝骏530的油耗还是比较低的。
值得一提的是，宝骏530的后期也不需要太多的养护成本，基本上小养护300一次，遇到2年或者4万公里的大养护时，价格也只在1000左右。真的是非常划算了。所以这台车买回家之后不必太担心油耗和养护成本，平均算下来还是很低的。
有人可能会问了，这么便宜的车配置会不会很低呢？我可以负责任的告诉你，不会！宝骏530的车内采用了比较出色的材质，看起来品质感还是很高的，再加上中控台有一块10.4寸的大尺寸显示屏，一下子就凸显出了车子的科技效果。在智能配置方面，宝骏530还配备了车联网系统，用户可以享受到远程操控、语音识别、在线娱乐和实时导航等等功能，可以说宝骏530在智能化出行这方面做的还是很到位的。驾驶者坐在车内的时候，不仅可以感受到充盈的动力和出色的操控，同时还能享受到这样前卫的内饰氛围，想想就觉得很不错。
当然，宝骏530空间在同级车中也是很有优势的，2750mm的越级轴距，保证它的空间舒适性，不管是5座，还是6座、7座，乘坐的空间都比较充裕，所以还舒适。而且它的空间很灵活，后排都可放平放倒，形成一个1.8米的空间，能放得下一张小床，偶尔拉点东西很实用和方便。
整体来看，这台宝骏530的动力比较出色，日常出行的操控感以及平顺度都很不错，基本不会产生的顿挫感，油耗也比较低。在10万左右的SUV中，宝骏530的确是一款非常值得购买的车型。
